近日，小鹏汽车对外披露了其2024年12月的交付数据，显示出强劲的增长势头。据悉，该公司在12月份共交付了36695台新车，同比激增82%，环比也实现了19%的增长。这一成绩不仅彰显了小鹏汽车的市场竞争力，也反映了其不断提升的产品力和品牌影响力。

回顾今年下半年，小鹏汽车凭借连续推出的两款热销车型——小鹏MONA M03和小鹏P7+，成功实现了业绩的逆转。这两款产品的市场表现亮眼，12月份分别交付了超过1.5万台和1万台，为小鹏汽车的交付量贡献了重要力量。同时，公司的毛利率也在一年内累计提升了约20个百分点，与大众的合作也进一步深入，展现了小鹏汽车在技术研发和市场拓展方面的实力。

值得一提的是，小鹏汽车在第四季度实现了创纪录的交付量。根据公司此前给出的交付指引，第四季度有望交付87000至91000台新车。而实际交付量达到了91507台，不仅超过了指引的上限，还创下了单季度交付量的历史新高。这一成就充分证明了小鹏汽车在产能提升、供应链管理和市场销售等方面的卓越能力。

展望未来，小鹏汽车董事长何小鹏在内部信中提出了明确的发展目标。他预测，2025年至2027年将是汽车行业的淘汰赛阶段，价格战可能会从2025年1月份开始。因此，小鹏汽车将致力于提升体系能力，以应对日益激烈的市场竞争。何小鹏还表示，未来10年，小鹏汽车的目标是成为全球领先的AI汽车公司，并计划在2025年推出多款全面搭载小鹏AI体系技术的全新车型。这些新品将具备行业领先的技术水平和市场竞争力，有望为小鹏汽车的发展注入新的动力。

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• Me南風 4天内

  以为他要完，没想到要翻身了

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• 率真风铃7y3 4天内

  他对待老用户不友好

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• 缥缈孤鸿22 4天内

  专注技术，厚积薄发，看好小鹏！

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• 好奇心试验课 4天内

  G9改款快上啊，支持

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• 等车弟总弟 4天内

  从基层一步步走上去的王凤英让小鹏脱胎换骨，变得更接地气，从根本上说，小鹏走入上升通道还是要感谢长城，是长城排挤走王凤英才成就了小鹏

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• tangsb1983 4天内

  为了生存，小鹏终于不装了，放弃高端了，踏踏实实走低价平民路线。

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• ZT乐1 4天内

  小鹏还是比较踏实实干的

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• 同学不迷糊 4天内

  稳住了

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• Silhoutte2 4天内

  尽快改名换标

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• 悠闲天空R4l 3天内

  全靠低价车

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• 流心之车神 3天内

  快上纯电续航400+的增程g9

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