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余成龙博士,长安汽车的总设计师,晋升副总裁

三大汽车央企中,长安的出身最“平凡”,微面起家,也没有娶到大众、丰田这些白富美,长安铃木甚至要靠自主反哺。穷人孩子早当家,全力发展自主,长安汽车一己之力,撑了央企自主的颜面,当然现在一汽红旗在高端市场也做的不错。

长安自主为何干的好?其中有一个非常重要的原因,战略规划,车型策划做的好!

长安主力车型,逸动、CS75、CS55、CS35,UNI系列,投放时点踩准了市场节奏,车型设计投用户所好。

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这一切的幕后操盘手,正是长安汽车副总裁,战略规划部总经理,余成龙博士!

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根据长安官网信息,余成龙,1973年1月出生,汉族,四川自贡人,正高级工程师,1998年7月参加工作,初始学历为研究生,重庆大学钢铁冶金专业毕业,最高学历为博士研究生,重庆大学机械制造及其自动化专业毕业。曾任长安汽车市场部副部长,产品策划部副部长,海外事业发展部副总经理,产品策划部部长、党支部书记,合资合作部总经理。

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余成龙的工作属于幕后,抛头露面机会不多,外界少有人知。本人,就像长安汽车,谦逊、低调、务实,一口浓郁的重庆普通话,没有合资车企高管的名牌西装,常年朴素工装。

主导战略规划部、产品策略部十余年,余成龙推动建立了长安产品规划的工具、流程、体系;策划了长安十余款热销车型。对市场、对产品的判断,非常敏锐。自主品牌的核心优势,在于性价比。但要兼顾性价比和企业盈利,难度是非常大的。

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长安自主,做不到像“蔚小理”那样,用充沛资本金打造“亏损爆款”,也没有合资品牌的输血,每款车型必须要实现盈利。同时也要让车型配置丰富,物美价廉,这需要策划好每一项配置的取舍。很难!这也正是余成龙的价值。

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2021年,在合资品牌纷纷腰斩的背景下,长安汽车继续高歌猛进,1月~7月长安自主品牌累计销量达到1,099,406辆,以同比46.1%的逆势增长表现,一举突破百万辆大关!

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余成龙博士也迎来了仕途的提升。

7月15日,长安汽车(000625)公告,经总裁提名,聘任杨大勇先生、余成龙先生、彭陶先生为公司副总裁,任期与公司第八届董事会任期一致。同时公告显示,余成龙、彭陶均持有长安汽车A股限制性股票19.124万股。

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这次晋升副总裁,可谓实至名归!

本文为“车评网”原创,作者:秋名山,未经允许不得转载。关注车评网,每天一篇行业深度报道。

 

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