随着新能源汽车的快速发展，被称为“白色石油”的动力电池核心原材料——锂资源需求也逐步走高。

日前，美国一家风投基金公司Craft Ventures合伙人大卫·萨克斯（David Sacks）在推特上发文表示，“如果今年还能证明什么的话，那就是没有能源的独立，就没有安全（可言）”。

对此，特斯拉CEO马斯克在该条推文下回复称，“绝对的。锂电池就是新的石油。”

马斯克：锂电池就是新的石油

对于马斯克的这番言论，网友们却评价不一。有人认为，“这样的说法并不严谨，逻辑有问题”、“就是个营销手段，说什么要看他要营销什么”，也有人表示“此论断并非空穴来风”。

特斯拉CEO马斯克

要知道，在全球汽车产业大转型的时代，动力电池作为新能源汽车的动力心脏，已经越来越重要。2021年，全球新能源车型销量实现翻倍增长，累计销量近650万辆，更是全面带动了全球动力电池行业的发展，出货量达到296.8吉瓦时，是2020年的两倍。由此可见动力电池惊人的需求增长速度。

图源：安泰科数据

同时，随着动力电池的需求上涨，上游的锂电池材料价格也随之起飞，比如锂的价格已经从去年1月的5万元/吨飙涨到了今年的50万元/吨，锂也由此被称为新时代的“白色石油”。

据了解，锂的下游用途包括陶瓷、玻璃、润滑脂等化工产品，而“电池金属”则是其现阶段最主要的应用，尤其是动力电池领域：2021年动力电池领域占锂资源终端需求的比例升至48%，整体锂电池的需求占比高达76%。

新能源时代下，被誉为“白色石油”的锂资源需求加剧

在新能源汽车产业维持高速增长态势下，锂的需求逐渐加剧，尤其在2021年开始，锂资源供应出现了巨大缺口。

但目前全球锂电池的生产受限于锂矿的开采，而锂矿的开采受限于更多因素。新能源车发展迅速，厂商与厂商之间的竞争还在继续，对锂电池的需求成倍增长，产能扩大的周期长，锂电池供不应求之下，最终也大幅度涨价。

由于电池短缺和供应链受阻，特斯拉得州工厂、柏林工厂正在造成“数十亿美元的损失”

不久前，马斯克曾在一次采访中透露，受供应链中断、电池制造困难影响，特斯拉正面临困境，其位于美国得州奥斯汀和德国柏林新设的两家新工厂，如今已亏损数十亿美元。马斯克称：“柏林和奥斯汀的工厂现在都是烧钱大熔炉，它们发出巨大的轰鸣声，那是金钱在燃烧的声音。”

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• Z赵兆Z 1个月前

  网友不可能有他的脑子

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• 用户1830979484432 1个月前

  关键大部分电来源与旧能源，并且所谓的新能源并不科学。

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• 手机用户4196633661 1个月前

  不能为一个电动玩具摇旗呐喊。中国还需大力发展安全可靠的核能才是王道。

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• 电鳗凣凣 1个月前

  对，充满电需要一晚上的石油

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• 朗清01 1个月前

  那一天，锂矿枯竭了！

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• 宇人为善8743 1个月前

  所以说锂就不会资源枯竭？

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• 进取乘风破浪的小猫Pq 1个月前

  马斯克不知道中国的油价里是包含税和养路费的吗？

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• 今天意思 1个月前

  大粪可以变成沼气，不就是燃料吗？

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• 啦啦嘿2021 1个月前

  赶紧搞星舰 外星开矿

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• BBTYPER 1个月前

  小心，这货要拉高出货了

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• 爱喝红牛王老吉 1个月前

  正所谓有＂锂＂走遍天下。

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• 涡轮增压小白馬 1个月前

  咱这星球上 是锂矿多还是石油多 别到时候石油没枯竭 锂矿挖完了

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• 虔星星 1个月前

  不要上马斯克的当，锂不等于电池

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• 変態蘿制御にうったえる 1个月前

  所以特斯拉又要涨价了？

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• 漫天的脚印 1个月前

  这货是不是最近买期货了

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• 随便11144 1个月前

  能说这话说明新的电池材料要出来，这是在呼唤韭菜入场

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• Arizona111 1个月前

  抄送天齐锂业 赣锋锂业 星期一给我拉涨停

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• JRaven 1个月前

  是也不是吧。在低碳转型中蓄电池确实是很重要的，但是未来会不会一直都是锂电就不好说

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• 成熟的麦穗懂得低头 1个月前

  这是害怕日本的技术再追赶上来吧？

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• 用户1044746863163 1个月前

  支持马斯克这样的创新有激情企业家

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• HGS代言人 1个月前

  锂储量足够大随便你炒

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