在过去的几年中，北京现代汽车的销售业绩屡遭冲击。据公开数据显示，2022年，该品牌在连续第六年的下跌之后，全年累计销量仅剩下26.04万辆，同比再次下滑27.64%。回溯至2016年，当时北京现代的销量曾经达到了114万辆的巅峰，而最低时销量累计跌去77.2%。

步入2023年，北京现代的颓势开始并未得到有效的扭转。乘联会发布的数据显示，截止到2月，北京现代的累计销量仅为32,031辆，同比依然下降了20.9%。然而，“哀兵必胜”，那个曾经熟悉的北京现代似乎现在又回来了。

从今天公布的现代上半年销量来看，其累销123,259台，同比增长了13%，实现逆袭，这无疑向人们展示了品牌自身的韧性。其中，深受消费者喜爱的伊兰特车型销量突出，上半年累计销量达到53661台，同比增长27%，这也成为了北京现代销量的一大亮点。

此外，途胜L和ix35车型在今年上半年也有着出色的销售表现，累计销量达到了49693台，同比增长29%。在今年6月，北京现代还推出了全新车型MUFASA 沐飒，这款车凭借其出色的性能和造型设计，未来将为北京现代的销量做出重要贡献。

虽然北京现代现在仍然面临着严峻的市场挑战，但依然在努力调整策略、改革创新，随着2025向新计划的逐步实施，众多新型车型的推出，以及今年上半年的销量反弹，北京现代的复苏势头已经非常明显。在接下来的时间里，北京现代应该会借势进一步推动其品牌发展，赢得市场和消费者的更多认同。

本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。

特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。

表情 点击这里取消回复。