近日，据韩联社报道，韩国现代汽车集团公布了最新的2022年Q2财报，销售额和营业利润均创造了历史新高。

其中，当季销售额约合人民币1871亿元，同比增长18.7%，营业利润约合人民币154亿元，同比增长58%。当季全球销量为97.6万辆，其中韩国国内市场卖了18.2万辆，海外市场79.4万辆，而在北京现代的努力下，中国市场对于现代汽车来说，占比已经快要可以忽略不计了。

最新公开数据显示，北京现代6月份销量18097台，上半年累计销量仅9.4万台，在现代汽车上半年全球销量187.9万台中，占比仅为5%。相比较而言，如沃尔沃2021年在中国市场销量占全球销量比达24%，雷克萨斯30%，宝马中国销量占比更是高达38%……从另一维度看，韩系车在华市场占有率下降到1.5%的历史低点，所以说现代汽车已经失去了中国，也不为过。

据资料显示，目前的北京现代销量仍然在持续恶化当中，产能利用率不足30%，主力车型伊兰特、ix35、途胜、悦动等均持续受挫，中国也是韩系车在全球唯一市场占有率下滑的地方。

最近，北京现代为了摆脱困局，又重新搭建了管理班子，从北京汽车调回了吴周涛。据统计，北京汽车自主品牌从吴总接手前的2017年销量23.6万台，跌到了2021年的年销量仅7.2万台，跌幅高达70%，比北现还惨，所以从这一点来看，估计北京现代依然凶多吉少。

反过来说，虽然从企业角度，北京现代发展确实不太顺利，但从民族工业角度来说，确实为自主品牌创造了很好的竞争机会，所以还是要尊重和感谢北京现代的管理者们，几乎凭借一己之力，就把韩国车赶出了国门。

本文为【车评网】原创，作者：王南南，编辑：李大齐，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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• 容我想一想哈 1个月前

  说白了就是盲目自信学丰田他们把垃圾技术放国内，好技术不给国内用导致我们认为买现代不如买国产。可是人家世界前三的品牌真的技术沦落到比不过国产了吗？加上现在我们新能源技术起来了，更卖不好了

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• 偲偲爸 1个月前

  北汽威武

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• 成都搬砖叔 1个月前

  没事，捷尼赛思又来了，这个定价可就不怪国内厂家了

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• 电磁精 1个月前

  为民族英雄点赞

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• 用户1197701102614 1个月前

  简配减死了

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• 用户3913479665791 1个月前

  简配日系车不见吗，中国人还是盲目崇日?！

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• 用户3913479665791 1个月前

  北汽有安总还好，他退休后就哈哈了。

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• Evio709 1个月前

  那也只能说明北汽烂而不是韩国车烂

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• engineerzz 1个月前

  没看明白，不懂就问：这北京现代把韩国车赶出中国式啥意思？北京现代不是韩国车吗？

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• 得意的漂 1个月前

  那算什么，百年奔驰又奈北汽何

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• 缘来三少 1个月前

  高不成低不就，预算差点的上国产了，预算够的上德系日系了

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• Robin新能源 1个月前

  北汽质量应该是业界最烂了吧？

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• 水果 1个月前

  日韩挣了钱都和美国一伙欺负中国，评这一点也是不买，汽车有的是不差这几个品牌

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• 鲁礼平287 1个月前

  看来布局有点深啊

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• 岭南珠玑 1个月前

  一张好牌被打了个稀巴烂。北汽只能靠一个北汽奔驰维持仅有的体面

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• 用户8502005757402 1个月前

  好样的！继续加油哦！

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• 驭马逐风 1个月前

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• 喧嚣世界ai 1个月前

  就现代那非主流索纳塔还有垃圾IX35 35现在设计还没老款霸气

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• 风姿卓越精灵xO 1个月前

  没有正眼看过韩国汽车

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• 一只小马蚁 1个月前

  它的结果会跟三星一样！

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• 温温67925980 1个月前

  太丑了，设计越来越烂

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• 用户4973066317351 1个月前

  北京现代不是韩国的？

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• 星星太阳和月亮640 1个月前

  韩国车还是可以的

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• 诸葛二飞 1个月前

  和一汽丰田把酷路泽霸道干停产一个意思，北京现代和一汽丰田的领导层都是爱国人士

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• 四只小猪在深圳 1个月前

  吴周涛，真英雄

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• 并州游侠969 1个月前

  韩国好的技术和车型都去欧洲和美国，中国就是摆烂，压根不重视中国这个市场，实话说家用代步小车发动机变速箱，品控还是略高于国产

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• 近战尖兵鉴赏 1个月前

  外表不太接地气

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• 风火轮1224 1个月前

  合资利润只有一半，能做出什么好产品

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• 海5864341 1个月前

  以前的悦动，停产的领动，再往前的胜达，ix35,销量都可以，改款改的把自己改没了

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• 用户1811626487182 1个月前

  现代起亚在中国市场的落寞不是因为当年的萨德吗？

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• 粯子粥加酒窖包子 1个月前

  韩国还是厉害的，没有中国市场 三星还是世界第一，没有中国市场现代还是世界第三！

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• 兰戈讲坛 1个月前

  你不知道北京这个城市很厉害的吗？

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• 老实人不好吗2 1个月前

  现代，起亚，雪佛兰，雪铁龙，标志都是好牌打烂了

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• 車12307584 1个月前

  几万的现代瞧不起，十几万的我又觉得还是日系德系好些

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• 用户3148045294615 1个月前

  日系韩系车里就马自达最良心

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• 生活闲开心 1个月前

  笑死了，这几年能把国产汽车品牌做的稀烂的经理真不多！

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• 永韭哥 1个月前

  现代车质量不差！主要是新车造型、配置越来越非主流，不符合国人的审美和喜好！

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• 欢乐马2197 1个月前

  哈哈，继续讽刺啊

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• 旺柴775 1个月前

  北汽 奔驰减配

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• 宁静致远139301444 1个月前

  不怪谁，怪萨德

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• 木易165192228 1个月前

  比上比不过，比下现在也比不过了

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• 五哥ldw 1个月前

  北京现代与韩国现代没有一点关系？

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• 王晓辉41388728 1个月前

  国内新能源发展太快，传统车企要抓紧追赶

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• 缤纷松鼠hf 1个月前

  东风悦达 北京现代到中国确实很难卖 技术还赶不上中国产的车子 再加上前几年又装了萨德系统 中国人一下就把他送回西天了

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• jiavg 1个月前

  国内的韩系车减配高价区别对待的工业垃圾中的代表！这种垃圾在国内玩不下去实在是棒

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• 打开车灯照前路 1个月前

  部署萨德也给韩国人上了眼药！

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• 用户名需要001 1个月前

  现代的车标，我实在接受不了

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• 爱情已经上路 1个月前

  都买不到瑞纳了还说什么

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• 一点长能穿工 1个月前

  没有任何优势

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• 义龍1 1个月前

  主要是造型越来越丑，没有之前的好看。韩系车真的是跟风。丰田本田弄成矮趴的造型，美约其名运动风，韩系车也就跟风造成这个熊样子，就好比小鲜肉，看的直反胃

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• 渣不渣自己体会 1个月前

  为了安心坚决不买自主品牌，大众，现代，起亚，标致，雪铁龙，现在的价格比国产还低，凭什么还去买国产

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• 今天你吃药了咩 1个月前

  如果你是现代车的老板，会主动减配吗？减配但是符合国内市场的要求，这个锅要人家现代背还是国内买办背？买办们稍微硬气一点，不让他们减配能做得到吗？买办和现代都是出资百分之五十，买办少赚点，配置不就上去了？

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• 一博一骕 1个月前

  消费者水平提升了

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• 韵石姐 1个月前

  谁还买现代？国产很多车都比它好。

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• 搅屎棍大虾 1个月前

  好样的

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• 烟火的万丈光芒 1个月前

  北奔也快赴后尘了

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• 睡不醒 1个月前

  你这爱国已经爱得有点脑残了

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