日前，从奇瑞官方传来消息，风云 T9 超长续航版车型定在 11 月 18 日上市。据悉，该新车的传动系统会从现款单挡 DHT 变为 3 挡 DHT 混合动力专用变速箱，搭载 34.46 千瓦时磷酸铁锂电池组，其 CLTC 纯电续航里程可达 210 公里。风云 T9 属于插电混动中型 SUV，今年 5 月首次推出，当下有 8 款车型在售，指导价在 12.99 万至 16.99 万元区间。
从实车图来看，风云 T9 超长续航版的外观和在售车型区别不大，前脸的无界格栅设计展现出新能源车型特点，同时也给 1.5T 混动发动机预留了进气开口。此外，风云 T9 的车头采用的是风云系列专属车标，现款全系均标配 LED 大灯组。
风云 T9 超长续航版的侧面及尾部轮廓也和现款一致，配备了隐藏式门把手，奇瑞“终身质保”徽标在后三角窗处。贯穿式尾灯组下方挂着“FULWIN”风云系列英文车标，新车采用的是隐藏式排气布局。
在尺寸方面可参考在售车型，风云 T9 的长宽高分别是 4795/1930/1738 毫米，轴距为 2770 毫米，预计即将上市的超长续航版车身尺寸应无变化。而且，实拍车型配备了密辐式铝合金轮辋，其匹配的轮胎规格为 245/50 R20。
内饰设计上，风云 T9 超长续航版延续了现款的环抱式座舱设计，中控台上有 10.25 英寸液晶仪表盘以及 15.6 英寸 2.5K 高清中控屏，搭载了高通骁龙 8155 座舱芯片，还内置了高德地图、QQ 音乐、喜马拉雅等主流应用。另外副仪表台集成了单侧 50 瓦带通风的无线充电面板，同时保留了驾驶模式切换等物理旋钮及按键。
座椅配置方面，风云 T9 超长续航版同样有 5 座和 7 座版本可选，其中 7 座版是 2+3+2 布局，二排和三排座椅都支持电动折叠放倒，能为用户提供更宽敞的后备厢储物空间。
动力方面，风云 T9 超长续航版继续搭载奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM 系统，其 1.5T 发动机最大功率为 115 千瓦，最大扭矩是 220 牛·米，与现款车型相同；但电机最大功率提高到 165 千瓦，传动系统由现款单挡 DHT 升级为 3 挡 DHT 混合动力专用变速箱。
电池及续航部分，风云 T9 超长续航版将搭载 34.46 千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程会达到 210 公里。相比而言，现款长续航版车型配备的是 18.67 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 工况纯电续航里程为 120 公里。需要强调的是，风云 T9 超长续航版的动力及电池信息还需等正式上市时以官方公布为准。
销量数据显示，今年 9 月奇瑞风云 T9 共售出 7575 辆，在插电式混动中型 SUV 市场排名第三。在定位相近的同级别车型里，比亚迪宋 L DM等车型可能会和风云 T9 形成竞争关系。那么，你觉得奇瑞风云 T9 超长续航版售价多少比较合适呢？欢迎在评论区留言探讨。
视频直播
奇瑞为什么不改前脸？
一会儿11月12日上市，一会儿11月18日上市，信口开河
这明显是奔着银河星舰来的
都快20万了我为啥选奇瑞呢？给我个理由
后保险杠比我家塑料脸盆还软
选个内饰加钱选个车漆也得加钱，奇瑞你的销量能上去吗？
T9 希望你 加量不要加价12.99-16.99！下个月销量就要破万，然后还可以挑战唐DMI销量！