在2030年将转变为纯电动汽车品牌的沃尔沃,将投资100亿瑞典克朗(约合人民币69.5亿元)用来准备生产下一代纯电动汽车。
具体来看,这些投资将用于沃尔沃在瑞典的托斯兰达(Torslanda)工厂中引入一些全新的技术和制造工艺,包括大型铝制车身部件铸造、新的电池组装厂以及全面翻新的油漆和总装车间。
据了解,沃尔沃选择将汽车地板结构的主要部件铸造成一个单一的铝制部件可以减轻重量,从而提高能源效率,从而提高汽车的续航里程。除此以外,整体车身的空间也会有所增加。
涂装车间的升级涉及安装新机器和实施新工艺,预计将支持涂装车间能源消耗和排放的持续减少。一个新的电池组装厂将把电池单元和模块集成到汽车的地板结构中,而组装车间正在翻新,以适应下一代纯电动汽车。
此外,托斯兰达工厂的物流区也将进行翻新,改善物流并优化货物和零件进入工厂的运输。沃尔沃还将投资于工厂周围的设施,例如休息区、更衣室和办公室,以进一步改善所有员工的工作环境。
托斯兰达工厂的年产能为30万辆汽车,是沃尔沃汽车运营时间最长的工厂之一。它由瑞典国王古斯塔夫六世阿道夫于1964年4月开业,长期以来一直是瑞典最大的单一工作场所。目前,托斯兰达工厂实行三班倒运营,拥有约6,500名员工。
好,我的60就开8年等你
下一辆车必是volvo纯电、自动驾驶汽车。
60几亿 还all in…
s60 t8开个八年十年换纯电沃尔沃或者极星
蔚来车型已经实现了93%以上的铝车身,可没人关注这些,外品牌要出就吹上天
这才叫PPT,换代XC90还不出
铝制车身好,可惜就是不能出车祸,修起来要人命啊!
不用硼钢了吗?那车身强度怎么样?我在关心下一辆车,还要不要继续买沃尔沃。
沃尔沃,7座,期待,不管MPV还是SUV。
建议看看奇瑞的全铝车身技术,中国汽车工业科技进步一等奖
60再开两年,等窝窝上新
全铝车身没有硼钢,安全得不到保障的话,沃尔沃还是放弃吧!
全铝车身是不是莲花技术
太迟了吧,2023年估计都是氢燃料了
人家通用是300亿美元的投入
然而,解决不了动力电池的能量密度问题,还是克服不了冬季续航焦虑
纯电车我会在这个沃尔沃,极氪,比亚迪,奇瑞做选择
宝马早就是了吧
新能源是潮流
期待
现在的沃尔沃纯电,还是油改电,希望2030年能看到靠谱的纯电平台
等8年60该换车了就建好了
没个1000亿 做不出来个屁
赶紧砸钱搞几年出来,吉利拿来挂个领克的标分分钟换皮上市
对于沃尔沃这样级别的整体转型电动化69.5亿欧元不算多。
由此看来,车型加产能规划也不会超过200万辆。
不如中国工厂
快点出个车啊……我很快就要增购个电车了
太慢了真的
迟了
最后张图MPV
这点钱啥也不是
2030……
666
转发了
有精力把xc90搞好来,旗舰车型越来越没看相,做工依旧粗糙。原有车型不去发展,马上就被消费者抛弃这个品牌
黄花菜都凉了
加油沃尔沃
如果要all in,那能不能把燃油车技术都给领克啊?我想开t6领克
五年内能上市不
价格是硬伤!真有这钱,特斯拉和比亚迪顺便选,还能剩下很多钱
好好搞 下一台电车还买volvo。不然就买byd了
沃尔沃也准备跑沙漠了?
那就坐等8年后吉利共享沃尔沃纯电架构。。。不过到时候要是氢能源技术有了突破可就太尴尬了