日前，据媒体报道，特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示，“涨价并没有不公平，需求就在那”。自去年12月31日以来，特斯拉已连续多次涨价。订单火爆、供不应求、提车等数月，已成特斯拉的常态。
特斯拉CEO马斯克
据特斯拉中国官网显示，Model 3的交付时间是20-24周，也就是5到6个月。值得一提的是，近日曾前往特斯拉直营店，其工作人员称“Model 3有可能交付时间还会延长。”
马斯克认为，除了原材料价格上涨的因素（导致的产能问题），购买特斯拉的消费者太多，大量需求导致产品供不应求，即使特斯拉计划在今年将产能提升50%，依然不能满足市场需求。
马斯克表示，“涨价并没有不公平，需求就在那”
根据特斯拉最新财报显示，2022年第一季度特斯拉总营收187.56亿，较上年同期（103.89亿美元）增长81%，高于众多华尔街分析师预期的179.2亿美元。特斯拉方面表示，总营收的增长得益于汽车交付量的增长，平均单车售价的提升以及其它业务板块的增长。
此外，一季度特斯拉净利润为32.80亿美元，相比之下去年同期的净利润为4.64亿美元；归属于特斯拉普通股股东的净利润为33.18亿美元，较上年同期的4.38亿美元增长658%，创下新纪录。
第一季度GAAP净利润为33.18亿美元，较上年同期的4.38亿美元增长658%
在新车交付方面，2022年第一季度，特斯拉共生产汽车30.54万辆，同比增长69%；交付31.01万辆，同比增长68%。由该交付量（31.01万辆）粗略估算，特斯拉平均卖一辆车净赚1.07万美元（约合人民币6.86万元）。值得注意的是，其汽车业务毛利率为32.9%，同比提升6.36个百分点，再创下历史新高，远超BBA等豪华品牌，几乎是大众、丰田这样的主流汽车厂商的两倍，特斯拉被称为“世界上最会赚钱的车企”。
对于近期全球电池原材料价格暴涨引发的电动车涨价，马斯克在最新财报会上表示，“通货膨胀问题严重，有的零部件供应商要求提价20%至30%，但特斯拉近期不会涨价”，同时称，“事实上特斯拉进行过数轮涨价，已经提前把涨价的钱收了，目前的定价包含了特斯拉对成本可能增长的预期”。
同时，特斯拉一季度业绩能够异常亮眼的原因，主要原因是全系电动汽车的价格上调，让特斯拉有效避免了供应链问题和成本上升所带来的影响。
马斯克表示，特斯拉的目标是在2030年末实现2000万辆年产量，目前，特斯拉已完成这一目标的5%。虽然受供应链等多重因素的影响，但特斯拉方面预计汽车交付量仍将实现50%的年均增长。马斯克称，“对于特斯拉的未来，我前所未有地乐观和激动。”
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这就是特斯拉！不管刹车门、车顶门、涨价门，还是什么门什么门的，就是不愁卖！
赶紧买，刹车失灵、特斯拉法务部500万警告⚠️
别说赚6.8万，他就成本6.8万也香！就是一个售后全英文就能显示出高档了！
我买比亚迪的原因之一，比亚迪利润挣得少一点
没有一次实锤的，甚至每次事故都反转，怎么影响销量？
有没有刹车的无所谓，就是想买！
国产电动车是不是每辆八万利润？？
烂车
现在model3亳无性价比
排队要6个月
有人愿意买单涨多少都可以
买电动车还是特斯拉
那个做工，我看着一定受不了
之前减价就是策略，让大家认为特斯拉定价很良心，现在涨价那肯定是迫不得已，多良心的企业啊，，，马斯克是个营销高手，他之前就说了，创始人时不时抛出一些观点，根本不用营销部门
管你怎么涨，反正他不是我的首选。
利润可观啊，那X5 GLE在美售价和Y一样是不是一辆赚30多万？汽车这么暴利的吗？
我希望大家去看看特斯拉的星链计划，养虎为患啊
个人观点，我是被特斯拉的颜值吸引
定价没问题就行，他利润高是能力问题，看把国产水军酸的我请假一天给你炒两份蛋炒饭，我成本超过300，所以我300块的蛋炒饭比饭店20块的好？