近日，工信部公开了比亚迪新款车型海豹05 DM-i的电池与续航详细数据。据悉，这款车型被视为现售驱逐舰05的改款版本，并将纳入比亚迪海洋网产品序列，同时升级应用第五代DM混动技术。目前，市场上驱逐舰05的售价区间为7.98万至12.88万元。

申报资料显示，海豹05 DM-i将搭载与海豹06 DM-i同款的1.5升插电混动系统。其中，发动机最大功率为74千瓦，驱动电机峰值功率达到120千瓦。在电池配置方面，该车将提供两种规格的磷酸铁锂刀片电池，容量分别为7.68千瓦时和15.898千瓦时，对应的工信部申报续航里程为43公里和90公里。在亏电状态下，百公里综合油耗分别为3.9升和3.98升，显示出较高的燃油经济性。

与现售驱逐舰05相比，海豹05 DM-i在发动机和电动机的功率上略有调整，同时电池组容量和纯电续航里程也进行了优化。这些改进有望在保持性能的同时，进一步提升能效和续航表现。

在外观设计上，海豹05 DM-i采用了海洋网最新的家族设计理念，头灯造型与海豹06 DM-i等车型保持一致，展现出强烈的家族特征。车身侧面线条简洁流畅，贯穿式腰线增强了整体的运动感。车尾部分，则通过贯穿式灯带的设计，提升了车辆的辨识度。

车身尺寸方面，海豹05 DM-i的长宽高分别为4780/1837/1515毫米，轴距为2718毫米。与驱逐舰05相比，车身高度增加了20毫米，为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。其他尺寸数据则保持不变，保证了车内空间的合理利用。

在配置上，海豹05 DM-i将提供多项高级功能，包括天窗、多种样式轮辋、以及多个摄像头等智能驾驶辅助设备。这些配置的加入，预计将使海豹05 DM-i在智能驾驶水平上超越其前身驱逐舰05，为用户带来更为便捷和安全的驾驶体验。

内饰方面，海豹05 DM-i同样进行了全面升级。整体设计风格与海豹EV相似，中控台配备悬浮式中控屏，呈现出强烈的科技感。同时，副仪表台区域还增设了手机无线充电面板，满足了现代消费者对智能设备充电的需求。座椅采用分体式设计，后排配备空调出风口，确保了乘客的舒适度。

市场销量方面，驱逐舰05自今年2月荣耀版上市以来，销量持续攀升，月均销量稳定在2万辆左右。海豹05 DM-i的推出，无疑将进一步增强比亚迪在紧凑型轿车市场的竞争力，与秦PLUS DM-i等车型共同挑战日产轩逸、大众朗逸等合资品牌热销车型的地位。随着更多信息的陆续曝光，我们有理由期待海豹05 DM-i在市场上的精彩表现。

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• 站马路的阿洋 1周内

  43公里有啥用鸡肋

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• 小胖子郭 1周内

  降低续航肯定是为了降价做准备，必定698起

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• 蓝标矿泉水 1周内

  说实话，前脸比海豹06帅，海豹06应该是最丑的前脸了。就怕比亚迪的车失速。

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• 头号小车迷 1周内

  有没有可能比驱逐舰更便宜？

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• 用户2852063449872 1周内

  看来是从销售一线得到的反馈，小电池版本的估计车主都是主要当油车在开，只要能符合免税标准，电池轻点儿，油耗还能更省。油耗从4.6降到3.9，同时预留未来降价的空间，可能这就是目标客户最看重的诉求吧。
  其实也是，如果主要当油车开，偶尔充电，电池在满足免税条件下其实越小越好：降低成本、降低油耗。真在乎纯电里程的，大部分都去买纯电车型了。
  另外，稍大电池的PHEV，也就是纯电里程在100公里左右的dmi，主要的意义并不是更大的电池，而是能提供直流快充，以及能支持更大的电机功率，在配置上更胜一筹。把它理解为高配就行了。
  反正我是纯电支持者。对我来讲，哪怕是高速公路的长途，标称600公里的续航已经足够了。

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• 风继续吹吹锤 1周内

  都2025年了。还有人买43公里电池的。脑子估计没发育起来

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• 小黑子4391 1周内

  我说个价格，6万9800起

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• RenewL 6天内

  终于上黑色内饰了，前脸有点像特斯拉

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• 用户66571738 6天内

  新款反而动力拉夸了

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