7月21日，以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的2022世界动力电池大会在四川宜宾开幕。作为全球首个世界级动力电池行业盛会，2022世界动力电池大会是一场全面展示动力电池前沿技术、绿色低碳出行最新成果的盛会。
2022世界动力电池大会在四川宜宾开幕
据了解，本次大会参会的新能源汽车产业链的上市公司合计市值规模超过3万亿，它们不少是A股市值排名前五十的行业龙头企业。其中，涵盖了像宁德时代、蜂巢能源等中上游材料企业，广汽集团、长安汽车、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车等新能源汽车及零部件企业以及动力电池下游应用企业。也有众多目前重点发展的充换电和产业服务企业代表，包括华为、国家电网等。
全国政协副主席万钢
在开幕式上，全国政协副主席万钢、工信部副部长张云明先后致辞。万钢表示：在双碳目标的引领下，能源和交通绿色转型，已经成为全球应对气候变化，实现绿色可持续发展的必由之路。当前，中国新能源汽车已进入全面市场化的拓展期，产销量和保有量连续多年世界领先，今年上半年，新能源汽车市场渗透率已经突破了21%。
工业和信息化部副部长张云明
张云明也提到，近年来我国动力电池产业发展走在全球前列。目前已形成涵盖基础材料、电芯单体、电池系统、制造装备的完整产业链，三元电池、磷酸铁锂电池的系统能量密度处于国际领先水平，在全国建成1万多个回收服务网点。
宁德时代董事长曾毓群
宁德时代董事长曾毓群在会上表示，宁德时代累计动力电池量突破400吉瓦时，3辆电动车就有1辆车使用了宁德时代的电池。动力电池产业链和企业面临的真正的挑战，第一是消费者对研发创新能力提出更高要求；第二是大规模交付对制造能力提出更高要求；第三是产业纵深发展对服务能力提出更高要求。他同时也谈到了上游材料涨价导致的成本上涨问题。
广汽集团董事长曾庆洪
广汽集团董事长曾庆洪谈到，动力电池技术创新赋能产业新生态。动力电池技术逐渐呈现多元化的发展趋势。智慧交通、超充换电、电池银行等新型业态快速发展，成为未来值得期待的行业增长新热点。十四五”期间，广汽集团计划投入850亿到1000亿元，强化新能源“三电”核心技术研发和产业化，力争“十四五”期末汽车产销350万辆，营收超6000亿元。
吉利控股集团董事长李书福
吉利控股集团董事长李书福认为，汽车行业上半场电动化已基本完成，进入下半场智能化阶段。对中国而言，如何走出一条适合中国国情的新能源汽车发展道路，既要支持推动锂电池、氢燃料电池、甲醇燃料电池产业的发展，也要探索其它新能源技术路线的可能性。能源多样化战略十分重要。
长安汽车董事长朱华荣
长安汽车董事长朱华荣表示，未来5年，长安汽车将陆续推出20多款全新智能电动汽车。同时他也指出，当前汽车电动化还面临诸多挑战，包括原材料短缺，成本飞速上涨，动力电池核心技术尚需突破，补能基础设施仍需不断完善等。
比亚迪副总裁廉玉波
比亚迪副总裁廉玉波则称，比亚迪从2002年开始研发刀片电池，2003年进入整车领域。可以说比亚迪是最懂电池的整车厂，也是最懂整车的电池厂。
中国科学院院士欧阳明高
此外，中国科学院院士欧阳明高指出，随着电动化进入高速发展阶段，带动中国锂离子电池行业飞速发展，预计2025年电池出货量超过1T瓦时、产值超过万亿。近年来，储能电站、新能源汽车、电动自行车，锂离子电池安全事故时有发生，整个行业要从电池结构创新逐步发展到材料体系的创新。
本次大会参会的新能源汽车产业链的上市公司合计市值规模超过3万亿
另据大会组委会介绍，会上还将举行投资推介会以及重点项目签约，共同打造动力电池产业发展典范。据了解，今年以来宜宾已签约动力电池及新能源汽车配套项目40多个，其中动力电池项目30多个、总投资900亿元以上。
视频直播
炎热的夏天，他们一边穿着西装，一边吹着空调。
宜宾五粮液会起来
特斯拉终究还是没有与会
牛Ｂ