常有人戏言，堵车的尽头永远是一辆日产，然而近日在福建省漳州市发生的一出闹剧中，却是四辆。
9月27日，东风日产ARIYA艾睿雅上市发布会在广州隆重举行，作为日产纯电全能旗舰，该车型被中方和日方都被寄予了厚望。
新车共四个配置，指导价格区间为27.28-34.28万元，其中，长续航版27.28万元，长续航顶配版28.48万元，高性能四驱版32.78万元，高性能四驱顶配版34.28万元。动力方面，艾睿雅搭载了e-4ORCE雪狐电四驱，具有600N·m跑车级综合扭矩，以及1/10000秒的超高精度电机扭矩控制。
除了优秀的三电技术，最受瞩目的是其自带的ProPILOT超智驾Pro，同时具备了五大智能控制系统、S-ALC一键智能辅助变道和FAP双模式智能泊车。资料显示该系统是日产突破性的自动驾驶技术，专为高速公路上的单车道行驶而设计，可以根据道路和交通状况进行精准的转向操作，使车辆能够自然行驶。
而开篇提到的那出闹剧，其实就是因为ARIYA艾睿雅的智驾功能。据漳州高速交警于9月29日发布的相关消息表明，今年8月21日，漳州市的高速交警支队，接到了群众举报，据称有四辆车，当时在厦漳大桥上并排低速行驶，采用“压马路”的方式“封路”，阻碍后方车辆正常同行。后经执法部门调查显示，当时四辆“障碍车”之所以堵路，是为了给前方正在进行广告拍摄的日产ARIYA艾睿雅创造拍摄空间，为其“保驾护航”。而所拍摄的活动画面，疑似是为了表现日产ARIYA的L2+智能驾驶辅助系统宣传。
最终，漳州交警对涉事的5名驾驶员，进行了严肃的批评教育，同时分别以非法改装、低速行驶、非紧急情况占用应急车道行驶的名义，对5名驾驶人员进行了处罚。
针对该事件，小编感到非常遗憾，这种行为恐怕连小孩子都知道是错的，何况是一个车企？如果连车企都带头不守交通规则，那么还能指望谁来维护呢？
当9月27日，ARIYA艾睿雅发布会上，高国林、辛宇侃侃而谈，畅想着东风日产朝着共创“更清洁，更安全，更包容”美好世界的日产愿景不懈努力之时，是否会有些言不由衷，或者底气不足呢？当然，作为企业的最高领导人，可以说自己不知道，也可以说这是外包的广告公司作为，或者临时工，但是作为国资企业，作为车企，发生这样没有社会公德心的事情，唯一的解释只能是“犯罪成本太低”！
5个驾驶人员背锅就可以蒙混过关？未免把这事想的太简单了，相信后续消费者会给你们更加真实的答案！
本文为【车评网】原创，作者：勒芒小子，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
视频直播
为什么堵车的源头永远是日产
小编该多做做功课
为生活比个耶，给小编点个赞
车评网作者水平有点参差不齐啊