12月7日,乘联会发布最新11月乘用车市场零售预估数据。根据初步统计,11月乘用车市场零售约为170.1万辆,与去年同期相比下降6%。全国乘用车厂商批发销量约为200.5万辆,与去年同期相比下降7%,环比10月下降9%。
乘联会数据显示,今年11月第五周狭义乘用车市场日均零售达到15.7万辆,与2021年11月第五周相比增长21%,环比10月第五周均值增长了61%。今年11月21日至30日,乘用车市场零售84.1万辆,同比下降9%,环比前一周增长了72%。
乘联会指出,11月份全月工作日有22天,生产能力持平于去年,今年的世界性芯片供给短缺已经大幅缓解。虽然在海外市场部分品牌曝出因零部件短缺、能源供给干扰等因素影响全年全球总体产量预测,但中国市场目前产量仍基本保持稳定,有利于生产增量,目前燃油车库存绝对充裕。
另外,随着车购税减半政策实施进入倒计时阶段,潜在消费者购车的关注度明显提升,但车价仍处低位,消费者的购车紧迫性仍不高。部分地区在经历了短期公共交通暂停服务场景下,催生出了私家车的首购刚需,年内购车在可交付情况下,此部分用户或可继续成为销量增量来源。
乘联会表示,明年春节前的提前消费预计应更多在11月和12月体现,只要各地防控不过度加码,对年末车市还是应该抱有信心。
还是老塔车评的文章好
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