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2021年12月经销商库存系数同比下降20%,创三年历史低位

1月10日,中国汽车流通协会发布2021年12月份“汽车经销商库存”调查结果:12月份汽车经销商综合库存系数为1.43,同比下降20.6%,环比上升5.9%,库存水平回升,但库存系数仍在警戒线下方。

(库存系数=期末库存量/当期销售量)

2021年12月份汽车经销商库存系数,来源:中国汽车流通协会

其中,高端豪华和进口品牌库存系数为1.19,环比上升11.2%;合资品牌库存系数为1.41,环比上升2.9%;自主品牌库存系数为1.54,环比上升3.4%。

流通协会表示:2021年12月汽车市场仍受到芯片和疫情的双重影响。尽管芯片短缺问题在第四季度缓解,经销商积极备库使库存水平回升,但不及往年库存水平,处于近三年的历史低位。

2021年库存水平处于近三年的历史低位

经销商双十二、车展等活动终端优惠幅度不大,部分地区散点疫情爆发,多地发布通知倡导就地过年,人口流动受阻进一步影响旺季销售。再加上厂家对经销商的任务量不再做硬性要求,部分经销商将年终订单延后至新的一年交付,年底翘尾现象明显减弱。

汽车流通协会:谨慎预期2022年1月份市场需求 合理控制库存

针对接下来的汽车市场表现,中国汽车流通协会仍保持谨慎态度,并建议经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。

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