3月23日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布四项事故汽车维修相关标准，分别是：《事故汽车维修工时测定规范 第3部分：拆装工时》《汽车覆盖件低碳维修技术规范 第1部分：塑料件》《汽车覆盖件低碳维修技术规范 第2部分：金属件》《汽车覆盖件低碳维修技术规范 第3部分：汽车玻璃》。
中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布四项事故汽车维修相关标准
据悉，四项标准由中保研牵头，人保财险、平安产险、太保产险、祥龙博瑞、精友时代等十余家公司共同参与编制，整个编制工作历时两年多，期间采用多次技术调研、数据实测、专家论证和会议研讨及行业内外征求意见等方式，数易其稿，最终完成了四项标准的制定工作。
四项标准聚焦事故汽车维修技术领域，主要规范维修工时测定方法、常见易损件可修复范围和低碳维修方法等技术内容。
四项标准聚焦事故汽车维修技术领域
其中，《事故汽车维修工时测定规范 第3部分：拆装工时》是已发布的《事故汽车维修工时测定规范 第1部分：涂装工时》《事故汽车维修工时测定规范 第2部分：覆盖件钣金工时》标准的配套和完善。
维修工时测定标准的补充完善，为减少事故汽车维修理赔服务中的纠纷、提高维修行业透明度、提升消费者满意度起到积极作用。
四项标准中，对维修工时测定标准进行了补充完善
《汽车覆盖件低碳维修技术规范》系列标准是在事故汽车维修方法不规范、配件维修质量良莠不齐，造成大量社会资源浪费的行业背景下制定发布的。该系列标准包括“塑料件”、“钣金件”、“车辆玻璃”三部分内容。
低碳维修系列标准通过优化、规范维修技术要求，促进规范作业人员的操作流程，保证维修服务质量，同时有利于优化行业节能减排价值链的形成。
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