据路透社报道，当地时间4月25日，德国经济部表示，由宝马、优美科、巴斯夫等11家车企和电池制造商计划联合开发“电池护照（battery passport）”，以追踪欧洲电池的相关成分含量和碳足迹。据了解，德国政府已经拨款820万欧元，用于制定收集和披露电池相关数据的统一分类和标准，这些标准和分类也将在日后成为欧盟的强制性规定。

由宝马、优美科、巴斯夫等11家车企和电池制造商计划联合开发“电池护照（battery passport）”

报道称，“电池护照”的设想可以在电池上设置二维码，相关信息链接到在线数据库，电动车车主、企业或监管机构可以在该数据库中获取电池成分的信息。这种数字化应用可使回收电池中的原材料变得简单，同时减少对外国供应商的依赖。路透社指出，目前，外国供应商控制了生产电池所需的绝大多数资源，包括锂和镍。

“电池护照”的设想可以在电池上设置二维码，相关信息链接到在线数据库

欧盟一项提案指出，从2024年起，在欧洲市场推出的纯电动汽车、轻型交通工具和工业电池必须披露其碳足迹。从2027年起，必须遵守二氧化碳排放标准，披露电池中可回收原材料的含量。从2030年起，这些产品使用最低比例的回收钴、锂、镍和铅。预计在今年晚些时候，欧盟委员会（European Commission）将继续讨论这一提案。（图源：网络）

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• _沉默9530 1个月前

  这是要垄断市场啊

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• 独钓寒江雪87627941 1个月前

  以市场占有率达到碳排放目标

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• 运筹帷幄的杰克 1个月前

  车评网感觉越来越好了，真心不错

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• 雅辉8 1个月前

  虽然不错，但是个别地方不太认同

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• RiverKit 1个月前

  我只是想吃口热的，楼主靠你了

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