3月深蓝SL03全网投诉高达230起，列第二，邓承浩遇独立后第一道坎

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2023-4-2 17:39 568 55,423 来源：车评网

上周，“长安深蓝”更名“深蓝汽车”，邓承浩开始了全新的独立发展之路，然而刚刚起步，便迎来了一个巨大挑战，该品牌下首款车型深蓝SL03，在开启交付不足半年的情况下，已经有大量客户开始投诉。

就在近日，车评网发布的2023年3月份全网投诉大数据报告中，深蓝SL03车型从2月份的排名第50位，升至3月份的第2位，被投诉量也从36起，飙升至230起。

本月的问题主要集中在“异响”59起，占比25.7% ；“座椅”31起，占比13.9%；“车机”和“中控”23起，占比10%；“刹车”相关共22起，占比9.6%；“续航”24起，占比10.4%；“虚假宣传”18起，占比7.8%。

通过以上车主投诉分类分析，车评网认为“异响”、“座椅”、“车机/中控”三方面，主要反映了深蓝产品目前存在比较严重的质量问题，作为一个全新的品牌，这方面必须尽快改善，以目前的情况来看，无论是之前的“长安深蓝”，还是现在的“深蓝汽车”，带着如此多、且多样的质量问题，是很难走远的。

另外一方面，车主同时认为深蓝也存在着比较严重的“诚信问题”，主要集中在“续航虚标”、“配置与宣传不符”，这一点邓承浩并没有很好的继承长安的优良传统，还是有点令人失望的，独立后，应该集中精力把深蓝品牌与产品，先做实，然后才能做强，在新能源时代，口碑就是品牌的生命线。

总体而言，三月份深蓝SL03面临最为严重的还是“幽灵刹车”相关问题，共有13起相关投诉，所谓幽灵刹车，即行驶中，在离前车还有较远距离的情况下，部分深蓝SL03，会突然自动刹车，不乏在高速等危险场景下，也有车主已经因此被追尾，存在严重的安全风险。

4月1日，深蓝汽车公布了3月份销量，当月交付8568台，过去半年累计交付45896台，貌似还是个比较不错的成绩，但最近两年新品牌起起伏伏还是比较普遍的，花无百日红，邓承浩做好产品，才是给长安、给车主最好的答案。而以深蓝SL03截至目前的诉售比（投诉量/销量）来看，已经高达0.76%，这是一个非常高的数字，作为参考，与深蓝SL03前后脚儿开始交付的理想L8，诉售比仅为0.02%，作为同样拥有增程式技术的深蓝汽车，无论从产品，还是服务上，还是应该多多学习一下的。

另据此前资料显示，深蓝S7也于上月初正式亮相，作为品牌旗下第二款车，也是深蓝品牌的首款SUV，预计将于今年上半年推出，同样是提供纯电动和增程两种动力，还是非常令人期待的。也希望邓承浩能够带领团队，在新车型开启交付前，尽量避免掉出现类似深蓝SL03的质量问题，尤其是刹车方面的安全性，还是要更加严谨一些的。