2024年，汽车行业迎来了关键的发展节点，各大车企在激烈的市场竞争中奋力前行。作为行业的重要参与者，吉利汽车在这一年取得了令人瞩目的成绩，销量表现超出预期。随着2025年的临近，吉利汽车又将如何应对更加复杂的市场环境？本文将深入探讨吉利汽车在2024年的表现以及2025年的战略布局。
2024年，吉利汽车全年总销量达到2176567辆，同比增长超过32%，成功突破了200万辆的年度目标，创下历史新高。其中，新能源车型销量达到888235辆，同比增长约92%，国内市场新能源渗透率连续五个月突破50%。吉利控股集团全年销量约为332万辆，同比增长21%，新能源销量预计超过148万辆，渗透率约为45%。
在品牌细分方面，吉利品牌2024年销量为1669003辆，同比增长27%；吉利银河销量为494440辆，同比增长80%；极氪品牌销量为222123辆，同比增长87%；领克品牌销量为285441辆，同比增长30%。吉利银河和极氪品牌的表现尤为突出，成为新能源销量的主力军。吉利银河E5自8月上市以来累计销量达77685辆，吉利星愿上市80天交付突破5万辆，吉利银河星舰7EM-i自12月上市13天内交付破万辆，截至12月31日累计销量达20636辆。领克品牌新能源销量同比增长30%，极氪品牌全年交付222123辆，同比增长87%。
在新能源车型方面，吉利汽车2024年新能源总销量为888235辆，同比增长约92%。其中，纯电动车销量为576488辆，同比增长86%；插电式混动车销量为311747辆，同比增长104%。海外市场方面，吉利汽车2024年累计出口销量为403923辆，同比增长53%。吉利品牌在全球80多个国家销售，重点市场包括沙特阿拉伯、阿联酋、哈萨克斯坦和巴拿马等，全球销售及服务网点已扩展至900家，并新设4家海外子公司，进一步强化本土化运营能力。
展望2025年，吉利汽车集团将销量目标定为271万辆，其中新能源销量目标为150万辆。吉利和银河品牌将承担200万辆的销量目标，吉利银河销量目标为100万辆，极氪科技集团的销量目标为71万辆，其中极氪32万辆、领克39万辆。吉利汽车表示，将加快海外渠道和KD制造布局，计划在2025年实现海外市场15.6%的增长，新增销售及服务网点300家以上，全球渠道网点达到1100家以上，并在印尼、越南、中亚、非洲等地设立本土化制造工厂。
2024年11月，吉利控股宣布对极氪和领克的股权结构进行优化，减少关联交易和同业竞争，推动内部资源深度整合。吉利控股将向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪智能科技股份，交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。通过整合，极氪和领克将实现品牌定位互补、产品架构统一、销售网络互补和规模经济效益，进一步提升整体竞争力。
在产品规划方面，2025年吉利银河将推出5款全新车型，包括2款SUV和3款轿车。其中，银河星舰9将作为全新旗舰大型SUV推出，预计采用三排六座布局，车长超过5米，搭载雷神EM-P电混系统和主动悬架技术。此外，吉利银河还将推出新款银河L6 EM-i和银河L7 EM-i，两款车型均搭载最新的雷神EM-i超级电混技术，综合续航里程超过2000公里。
极氪品牌在2025年将推出3款全新车型，包括极氪007GT、极氪EX1H/E和极氪DX1H/E。极氪007GT基于极氪007轿车打造，预计在2025年第二季度上市。极氪EX1H/E是一款全新大型SUV，预计车长超过5.2米，搭载英伟达索尔芯片，计划在2025年第三季度发布。极氪DX1H/E则是一款中大型SUV，预计在2025年第四季度发布。
领克品牌在2025年将推出3款全新车型，包括领克900、中大型插混轿车和中型插混猎装车型。领克900定位为旗舰级六座SUV，预计在2025年一季度上市，搭载SPA Evo全新架构和Orin-x/Thor高阶智驾系统。领克中大型插混轿车和中型插混猎装车型的具体发布时间尚未公布，但预计将在2025年内推出。
2024年，吉利汽车凭借出色的市场策略和强大的产品力，在销量上取得了显著成绩，为未来的发展奠定了坚实基础。2025年，吉利汽车将迎来产品大年，众多新车型蓄势待发，技术创新和市场拓展也将持续推进。让我们拭目以待，吉利汽车在新的一年中将带来怎样的惊喜。
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