日前，比亚迪汽车公布了2月销量数据，在1月份销量达到9.5万辆以后，其2月份再次突破了9万辆，同比暴涨335%。
秦PLUS DM-i
具体来看，比亚迪汽车在2月份的销量数据为91,078辆，其中新能源汽车88,283辆，新能源乘用车87,473辆。
相比销量数据的大幅度增长，比亚迪新能源乘用车的销量构成更值得一提，在2月份，比亚迪纯电动乘用车销量为43,173辆，而插电式混合动力车型的销量则是44,300辆。
比亚迪2月销量继续大幅度增长
今年前两个月，比亚迪汽车的累计销量已经达到了186,500辆，同比去年增长达到194.5%。
此前，花旗曾将比亚迪2022-2024年的新能源汽车销量预测分别调升至130万辆、175万辆和200万辆。并将比亚迪A和H股目标价至504元人民币和587港元。
比亚迪汉EV
花旗还指出，因比亚迪去年12月强劲的积压订单、西安工厂恢复生产等因素，预计公司1月有效工作日的销量和产量均将继续环比提升。分析师Jeff Chung等在报告中指出，比亚迪2021年累计未交付量超过20万，同时汉等关键车型在12月供应受限的情况下，出货量仍超出市场预期。
如果按照目前每个月9万辆以上的销量表现，比亚迪汽车全年销量超过100万辆应该是有保证的。
不过对比亚迪来说，2022年将是其整体冲击高端的一年，比亚迪将推出高端品牌，首款车将会是一款硬派越野SUV，价格在50万元以上。除此以外，2022年比亚迪还将对合资公司腾势进行增持，最终实现90%的持股。而腾势品牌的首款产品，也将在2022年面世。
视频直播
昨天有人跟我杠，说比亚迪二月不可能超过五万，超过了他直播吃
这样要遭人恨啊，各种下黑手又要一波波来了
我不关心比亚迪的销量如何，我只想知道我年前定的秦啥时候能提车
厚积薄发，科学技术才是第一生产力
图片评论
还有3千燃油车卖的是啥
2022年比亚迪的目标是150万，花旗银行预估估计低了
春节相当于这个月也就20多天…….
比亚迪完全可以卖到国外去了，目前来看国内合资车的空间会越来越小
老百姓买车老老实实两田一产，莫被花里胡哨外观吸引，电车固然牛逼，油车随时随地不担心续航，还要考虑品牌价值，也就是保值率，个人愚见
三月预估11万辆左右
厂里春节都没放假估计。。。全是消化前期订单
MPv销量竟然是零
比亚迪这销量太招人恨了，不出意外又要被各种黑了
2月份订了一辆唐dmi，什么时候能提车啊
下一部不是宋plusDMI就是唐DMI.最好6座的。
设计好看点 底盘换换 我日系suv开了快四年 等换suv的dmi
f3无疑是性价比最高的燃油车，这个价格没对手，宋唐什么的燃油是真没意思
今年卖150万辆都有可能
好残暴
百万不是梦呀
有我一辆
技术优势大显身手。
DMI的产量就这么多，所以销量就这样了
国产车越来越好，大家踊跃购买吧
我不关心比亚迪的销量如何，我只想知道我年前定的海豚啥时候能提车
后边还有王炸呢，汉Dmi和Dmp，都后悔买Dm了
油耗增加之快，催生了大家买电动车
近几个月这产量增长的有点小呀，
牛逼
牛气啊
3月超过10万应该没问题！
2月份天数少，加上过年假期。估计3月份能轻松破10
年前感觉路上宋dmi很少，这段时间明显多了
买来跑滴滴的多
这不是销量，这是交货量。垃圾比亚迪产能太邋遢。
然而股票跌出了翔
威武
看来比亚迪这是降维打击啊！
8.8万辆新能源 7w跑网约车的吧
国产车得到了国人的认可，支持国产
太夸笑了
有我一份力，
投诉近400来次，下跌300次不倒咯
2月份定的唐dmi，还没提车。没办法贡献销量喽
产量就是销量啊
这腰线就不舍得改一下吗
跟换手机一样的节奏了！两年三年要放缓
牛批
果真是燃油车颠覆者
12月5号订的宋Prodmi什么时候交付
我不关心比亚迪的销量如何，我只想知道我年前定的秦Plus DMi时候能提车
去年10月底定了一台宋普拉斯次顶配，现在还没提车
听说以后没燃油车了，感觉不安逸哦
油价暴涨，比亚迪的优势更明显了。比亚迪才是未来国产品牌的老大，我为这句话负责。
国产车越做越好 合资进口车的好日子不多了 韩国日本大都开自己的国产车 中国车企还要继续努力 口碑好了自然销量就大了
2022就是比亚迪年，比亚迪依然是供不应求，想不超100w销量，那太难
关注比亚迪多年，以前年年失望，从去年下半年开始，觉得比亚迪全面提升，销量上升，棒棒哒！
数读 | 比亚迪2月销量再破9万辆，同比暴增335%，新能源车8.8万辆
10年前我说过我这辈子估计都不会买比亚迪，但是今天我却提了一辆比亚迪新能源
比亚迪可以代表国产
垃圾比亚迪，交车慢，4S店很垃圾。退定了
恭喜比亚迪越来越牛逼