7月27日,河北开云汽车制造有限公司(简称“开云汽车”)官网显示,小米集团联合创始人、高级副总裁、集团组织部部长刘德,和小米科技联合创始人黄江吉已出任该公司董事。
这已经不是第一位小米集团高管“进驻”开云汽车。今年3月31日,也就是小米官宣造车后的第二天,开云汽车就宣布,原小米生态链副总裁赵彩霞出任开云汽车COO,向CEO王超汇报工作。
天眼查显示,今年3月,刘德就已经出资约70万元认缴开云汽车约1%股份,7月13日,黄江吉出资 523.2万元投资认缴开云汽车约7.4%的股份,认缴日期为2021年12月31日。认缴成功后,黄江吉将成为开云汽车第二大股东,而公司第一大股东仍为中瑞德科(北京)工业设计有限公司,其实际控股人为开云汽车CEO王超。
据悉,开云汽车合伙人兼首席价值官(CVO)邓元鋆,也是现任诺基亚成长基金董事总经理及合伙人,该公司也曾投资过小米。
鉴于开云汽车与小米千丝万缕的联系,开云汽车也将小米模式融入自身发展。官网信息显示,开云汽车成立于2014年,是一家基于物联网赋能的智能商用车公司,希望利用“小米”模式,通过提供“智能硬件+系统+服务”一体化全流程物流解决方案,利用IoT商用车解决方案降维取代两、三轮车低级工具,快速实现规模化取代。此前,开云汽车已打造三个品牌,分别是电动皮卡PICKMAN、城市智能电动车VV和儿童电动车轰轰(Hoooon)。
随着刘德、黄江吉的加入,开云汽车主打的智能商用车,是否会被纳入小米的造车版图,懂车帝也将继续保持关注。
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小米野心不小啊
小米造车还是很期待的
干就完了
小编的活儿也太好干了吧……