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特斯拉为何不要小鹏汽车的员工?看不起?怕间谍?还是有钱任性呢

最近,有网友发帖问“为什么特斯拉拒绝小鹏汽车前员工应聘?”,引起了广泛的关注与讨论。

据了解,这名网友此前曾短暂任职于小鹏,后来等到特斯拉开启招聘的机会,果断转投,结果却被告知不接受小鹏前员工。关于这个问题,也有多名网友反映了曾有类似的经历。其中一名网友说,在拿到小鹏汽车的offer(聘用通知书)后,去面试了特斯拉的交付岗位,为增加薪酬谈判筹码,便表明自己手上已经握着小鹏的offer了,结果……被特斯拉直接Pass了,面试不通过。

同时,也有一位自称是特斯拉前销售人员的网友表示,的确存在着不要小鹏汽车前员工的情况,但是其他品牌的,如蔚来、极氪汽车等企业的员工则没有问题。

这就奇怪了,到底是为什么呢?其实无外乎几种可能。

▋看不起?

不可否认,目前特斯拉的智能驾驶相关技术,是量产产品中最成熟的,公司市值也是车企中最高的,老板马斯克坐拥1.8万个小目标,位列全球首富……所有荣耀,在这俩年都全部加身,完全有傲视群雄的资本。但是,要说因此而“鄙视”小鹏汽车的员工,认为其能力不行,那确实有点不太合理,毕竟“蔚小理”之间的差距也不会太大,认可蔚来,却偏偏不认可小鹏员工的能力,说不过去,不合乎逻辑。

但是,能力上不会看不起,不代表“人品”上,不会被鄙视。众所周知,小鹏汽车3年前因为其雇佣的某特斯拉曹姓工程师,涉嫌窃取包含特斯拉Autopilot(自动驾驶系统)在内的约30万份代码文件及相关商业机密,后“分享”给了小鹏汽车,而被诉讼。不过曹姓工程师否认其将文件转交给小鹏,相信特斯拉也没有办法有效举证,一般商业案件中,这种事情顺利维权确实很难,所以最终双方达成了和解协议,曹姓工程师为其当初下载代码行为向特斯拉道歉,并解决该诉讼中提出的所有索赔……该事件看似在法律上“和解”,但在道德层面上,每个人心中都有一杆秤,也因为此事,在马斯克和何小鹏心里有了解不开的疙瘩。那么是不是因此,导致特斯拉的企业文化与小鹏汽车不相容,看不起小鹏汽车这种企业的人的“价值观”,所以不稀罕要他们的人?

▋怕井绳?

无论曹姓工程师是否真的把相关代码给了小鹏,但在马斯克心里,是已经100%确定小鹏汽车有特斯拉早期的AP系统代码的,在“假想”了对手有过安插商业间谍行为的前提下,不让有小鹏汽车“背景”的人加入特斯拉,避免重蹈覆辙,也是有可能的。所谓一朝被蛇咬,十年怕井绳,与其担惊受怕,倒不如一刀切,采取疑人不用的策略。

这个理由表面看起来,或许比较合理,但实际也经不起推敲,如果有心之人真的要安插间谍,完全可以选择与其表面上没有关联,没有相关背景的人,所以特斯拉为此防范,而不要小鹏汽车的人,就是不太合乎逻辑的了。

▋有钱任性?

都知道首富同学马斯克是个性情中人,我猜想要不是碍于何小鹏是咱们中国人,毕竟牵扯了国际关系,早就不会那么客气了,想想他和贝索斯之间的矛盾就清楚了,但明嘲暗讽还是少不了的。何小鹏当然也咽不下这口气,首富怎么了?你也管不到老子,真有证据你去告我啊,别叽叽歪歪的!所以果断选择硬刚,直接怼回去,甚至直接公开称马斯克是在用屁股发声,还喊话特斯拉在中国的自动驾驶,从2022年开始,会被小鹏打的找不到东……

或许因为个人恩怨,让马斯克也极度看不上何小鹏及其手下,所以才决定不要小鹏汽车的人吧。

但无论是企业与企业的价值观不同,还是老板与老板的价值观差距太大,都有可能造成开篇出现的问题,“来,互相伤害吧?!”只是不知道,何小鹏有没有魄力,也做出同样的反击,坚决不要特斯拉的员工?或许也没这个必要,何小鹏可以选择接纳,不用担心特斯拉来偷回去商业机密。

▋写在最后:

假如有一天,小编老了,家里穷的没饭吃,我儿子的儿子出去偷东西得手,凯旋而归,那种情况下,老编我该高兴,还是该狠狠的批评他呢?

其实从人性的角度,回答这个问题并不容易,在死亡与道德面前,人很可能是自私的。好在,小编要饿死的情况应该不会发生,所以他如果真的去偷,我一定会大声训斥“你这孙子,不学好,又不是活不起了,偷别人东西?下贱!”

当然,小编只是在说自己的孙子,并不是针对谁。而之所以总有一部分人爱针对何小鹏说事儿,可能也是因为小鹏汽车传出的疑似侵害别人知识产权的案件,并不止特斯拉这一家吧,至少它与苹果也有过类似纠葛。

不管怎样,企业间的商业竞争总有其明里暗里的规则,但不慎涉事其中的人,还是要保持头脑清醒,暗箱操作知识产权获利是爽,一直获利就一直爽……但问题是,真的没法一直获利。这件事上,咱们中国人不能用老眼光、老标准来看了,国际企业对于知识产权保护的决心,小编曾经是感同身受的,当年在IBM一起办公的同事,就因牵涉盗卖公司知识产权,被漂亮国的FBI跨国合法诱捕归案,最终入刑5年,刚刚才刑满释放,所以都长点心吧,这不是开玩笑,尤其是别傻呵呵的被人当枪使。

本文为【车评网】原创,作者:柳丹燕,编辑:王南南,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

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