要说新能源汽车还没有爆火的时候，国内汽车市场几乎被合资品牌占领，其中，标致旗下的汽车销量非常不错，想当初我在学车的时候，驾校使用了汽车，全部都是标致旗下的，我开的第一辆汽车，也就是这个品牌的。时隔多年，现在的汽车市场已经变了样，不过，人们对于这一品牌的关注还是非常的高，尤其是旗下的508l，因此，超值的性价比吸引了很多消费者的关注，今天我们就来一起看一下这台车，来仔细了解一下这台车究竟是有怎样的魔力能够让广大消费者都对其竖着大拇指称赞。
这台车的各方面造型设计，我觉得非常符合我们国人的审美，尤其是符合我们心目当中家用轿车的样子，但是这台车又不是传统意义上的设计风格，在原有的基础上，加上了很多年轻化的设计，让很多年轻人可以接受的了，不会让年轻人觉得这台车过于枯燥乏味。尤其是这台车的前脸设计的非常时尚，前脸的中网格栅使用的渐变样式，由一个个小方块逐渐向外延伸成一个个大方块，看起来非常的吸引人。有些细心的朋友可能会发现，这台车的车标和我们之前见过的标致车标完全不同，这是因为这台车使用了全新设计的车标logo，所以在看到第一时刻，还会有一些不太习惯。
来到车身侧面，我们可以看到这台车的造型上还是和我们印象当中的家用紧凑型轿车一样，没有什么太大的变化，并且这台车也没有使用当下流行的隐藏式门把手设计，一切都是中规中矩，只不过车身线条上会更加灵动，具有一些运动感。不过我觉得这台车的轮圈造型设计的非常好看，类似于五角星的设计，又类似于花瓣，银色和黑色相互拼接组合，看起来就充满着活力。
来到车身的尾部，相信这一设计就会让大家觉得非常熟悉了，因为在此之前，标致旗下的多种车型使用的尾灯设计风格都是这样的，只不过这一款会在原有的基础上进行了一些小变动。原来的灯组是直上直下的竖立条纹，现在则是加上了一些角度，看起来也会更加的年轻化。想当年，标致刚推出这一设计的时候，我就深深的喜欢上了这台车，我觉得非常好看，在当时就下定决心以后拿到驾照一定要买上这台车。我想应该有很多人和我一样都非常喜欢标志这一设计，也有很多人因此会选择购买这一品牌的汽车。
这台车的内饰造型也非常符合当下的主流审美，比如中控屏使用的是一块十英寸的屏幕，但是我个人觉得看起来会更大一些，这归功于这台车将中控屏幕的边框做的很小，并且还是一块悬浮样式的屏幕，就会给别人带来这样的视觉感受。这块屏幕支持的功能也同样非常多，像是最基本的手机映射功能，这台车可以满足车主的这一需求，并且还会额外配有四项语音控制功能，可以轻轻松松操作，车内各项功能，为车主行驶途中增添了些许便利。
主驾驶位置使用的仪表盘尺寸为12.3英寸，这块屏幕和我们见到的一般仪表盘不同，它的位置会更靠上一些，不过我觉得这也会导致行驶途中出现一定的视觉盲区，虽然没有很大，但是我觉得多少会产生轻微的影响，这就需要车主在行驶途中额外注意了，毕竟这样的盲区可能会为自己增添很多不必要的麻烦。
这台车还是保留着大量的物理按键，没有为了迎合简约化的审美去取消这些物理按键，我个人非常喜欢车内保留这样物理按键的设计，因为我觉得物理按键能够给车主带来的触觉享受还是非常好的，如果将这一配置取消，我觉得会少了很多乐趣。
这台车的座椅，我个人觉得非常舒服，除了最低配版本使用的是仿皮材质，其他全部都是使用真皮，触摸起来非常舒适，并且中高配两款的调节方式非常的多，可以根据自己不同的需求来进行不同的调节，能更好的贴合乘坐者与驾驶者的肢体，减少行驶途中的疲惫感。
这台车的性能方面也非常的好，使用的是1.8t发动机有211匹的马力，变速箱也是我们熟知的at系列，带来的驾驶感受非常好。并且这台车的驾驶功能也非常的齐全，除了低配版本，使用的是普通的定速巡航，其他两款全部是更高级的全速自适应巡航和l2辅助驾驶。
这台车整体来说是非常好的，不过个人觉得，目前这台车的售价还是有些偏贵，最低配版本的售价在16.37万元，高配版本则是在20.77万元起，这要比目前市面上很多同类型的汽车贵上很多了。不过，这款车目前刚上市不久，我相信用不了多久，这台车就会进行一些降价，如果对这台车感兴趣的话，我觉得不妨再等一等再去购买。
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我们这里现金优惠1.5W不知道贵不贵
我有钱我也上508
我是真心想买这个啊，是车就有可能会有小毛病，问题是，怕找不到地方修。要是能大卖就好了