广汽丰田打造的凯美瑞，一直都是一款受人喜爱的车型，甚至这款车型长期都位于细分市场销量排行榜前列。在2023年10月，凯美瑞再次夺得了中型轿车市场的“销冠”称号。相比之下，自主品牌红旗打造的红旗H5也是中型轿车，它能不能与凯美瑞竞争呢？其实从销量成绩看，红旗H5在2023年10月，销量成绩也突破了一万辆，表现并不差，所以我们今天就来对比一下凯美瑞和红旗H5的表现，看看红旗H5有没有希望夺得细分市场的“销冠”称号？
大家都知道，想要得到消费者的认可，拥有出色的销量成绩，首先就要有合理的定价。如今凯美瑞的官方指导价从17.98万元到26.98万元，与其它同级别合资车型的价格接近，比大多数同级别国产车型的价格更高。不过在经销商处，凯美瑞有着最高3万元的优惠，消费者差不多可以用不到15万元的裸车价入手现款凯美瑞的低配版本。
而红旗H5作为“国产豪华”车型，它的官方指导价同样超过了大多数同级别自主品牌车型，从15.98万元到22.58万元的指导价，不比凯美瑞便宜多少。而从经销商反馈的价格看，红旗H5的优惠在1万元左右，低配版本裸车价格与凯美瑞低配版的裸车价接近。
从设计来说，红旗H5辨识度很高，那种家族式的豪华气息还是很醒目的，而且这款车与红旗品牌旗舰车型红旗H9的轮廓比较相似，所以看起来更是有一种尊贵的感觉。不过我个人并不是很喜欢红旗H5前脸分体式的头灯组，它的头灯组比较扁平，虽然不是“眯眯眼”，但看起来也有些不够气派，与大尺寸的格栅有些不太搭配。好在红旗H5的车身线条和车尾设计都比较沉稳，而且还有贯穿式尾灯等潮流元素，所以也能给消费者留下良好的印象。
相比之下，凯美瑞同样采用家族化的设计，只是虽然这款车是中型车，但是它的车身线条要比红旗H5更加运动一些。我们可以看到凯美瑞的头灯组边框凌厉，配合V字形的前脸造型，能够形成较强的视觉冲击力。同时，凯美瑞的车尾采用了分体式的尾灯造型，看起来潮流气息并不是很强。就我个人而言，在凯美瑞和红旗H5这两款车型中，后者的设计更让我满意。
从车身数据来说，2024款红旗H5采用4988*1875*1470mm的车身和2920mm的轴距，空间表现比较优秀。而凯美瑞2023款车型则采用4885（4905/4900）*1840*1455mm的车身，轴距为2825mm，也就是说，红旗H5的纵向空间比凯美瑞的优秀；凯美瑞的横向空间比红旗H5出色一些。不过因为车长、轴距相差较大，所以红旗H5的空间可以给消费者更宽裕的感觉。
抛开座舱空间不说，红旗H5的中控台很有“国风”的感觉，对称的设计搭配高档的材料，能让消费者得到一些豪华感和科技感。而凯美瑞的座舱设计得比较个性，它的中控台呈不规则的造型，线条崎岖，显示出与众不同的感觉。我认为红旗H5的内饰设计更符合国内消费者的审美喜好。而且红旗H5搭载的配置比较丰富，凯美瑞搭载的配置虽然不少，但主要集中在安全配置方面，智能配置和舒适性配置方面，红旗H5的表现略胜一筹。不过需要注意，红旗H5搭载的配置虽然足够丰富，但它的中控系统流畅度、可玩性都不是很强。
动力系统方面，凯美瑞有部分车型搭载2.0L的发动机，也有部分车型搭载的是2.5L的发动机，最重要的是，它还有部分车型采用油电混动系统，用2.5L发动机和88kW的单电机配合驱动。与之相比，红旗H5也有三种不同的动力版本。首先是搭载1.5T发动机的版本，其次是搭载2.0T发动机的版本，最后则是搭载1.5T油电混合动力的版本。相比之下，凯美瑞省油、动力弱；红旗H5动力强，但全系车型均需95#汽油驱动。
综合来说，红旗H5和凯美瑞不是一种风格的车型，相对来说，凯美瑞更加偏向年轻、个性和实用。而红旗H5则是一款偏向尊贵豪华、科技气息以及动力性能的车型。这两款车型各自面向不同的消费者群体，所以如果你想要在这两款车型中选一辆，完全可以根据自己的兴趣爱好选择。
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