在我国汽车市场上，SUV已经逐渐占领主要地位，许多人在选车车辆时可能从外观上看SUV比较大气，理所应当认为空间大，就会选择SUV，也有部分人群在选择车辆时随大流，所以SUV销量甚至赶超轿车。
SUV的缺点同样明显，由于体积较大，重心高，风阻系数大，在急刹车或转弯时，侧倾比较严重，驾乘人员的整体感受不如轿车舒适，对于新手司机来说，停车也不是很容易，最关键的是，SUV的A柱和B柱普遍比轿车粗壮，在提高碰撞安全性的同时，视野盲区也有所增加，相较而言，中型车的操控和稳定性都要更好一些。
在中型车市场中，一直都是合资车的天下，在今年10月份的月销量排行榜前十名中，自主品牌仅有一汽红旗旗下的红旗H5上榜，成功交付10386台新车，与排名第一的丰田凯迈瑞（售出21514台）在销量上还有较大差距。奔驰C级是奔驰系列中销量较高的B级车，时尚的外观以及优异的空间表现足以让其热卖，再加上豪华品牌带来的附加值，在10月份该款车获得月销12600台的好成绩，一起来看看这款车是否值得购买？
奔驰C级2023改款属于年度改款车，在中型车市场中一直都是强有力的存在，今年7月份北京奔驰又对1.5T高功版在价格和配置方面进行了再次调整，虽然进行了二次改款，但奔驰C级前脸依然保留了两种设计，立标车型为普通轿车的专属造型，飞翼式星辉格栅一看就是运动版奔驰C级，传递出前卫、运动的视觉效果。
奔驰C级经过改款之后，肩线更加柔和，凌厉的侧裙线整体上扬，增加车门强度，18英寸密辐式轮毂呈现出动感十足的视觉效果，在同级别车型中，奔驰C级2954mm的轴距略有优势。尾灯在点亮后有很高的辨识度，如果加入电动后尾门和感应式后尾门之后，该款车的产品竞争力会进一步提升，好在260 L车型均支持选配，预算充足的情况下，可以考虑选装。
改款奔驰C级中控台形似“T”，内部线条圆润，与圆润的尾部风格相一致，采用银色镀铬饰条勾勒轮廓，精致感大幅提升，方向盘内部“蜻蜓”造型同样很有看点，但按键离得较近，容易发生误触碰，全系电动调节和加热功能均为给到，拉低内饰档次感。
12.3英寸的全液晶仪表盘内容显示丰富，效果也很细腻，11.9英寸的中控屏纵向放置在空调出风口下方，配备MBUX系统，可手机远程控制，全系标配L2级驾驶辅助，车道偏离和前方碰撞预警等安全性配置，完全满足日常使用需求。
奔驰C级仿皮座椅虽然易于打理，但透气性不如真皮座椅强，选配真皮座椅还需要额外花费11000元，价格并不低，前排座椅带有腿托，对大长腿乘客腿部的支撑性较好，座椅加热、通风和记忆功能均需花钱选配，进一步增加购车成本。该款车前后排空间都很宽敞，坐起来很轻松，车内丰富的储物空间可以放置各种小物件，后备厢容积较大，存放两个不同尺寸行李箱完全没有问题。
奔驰C级在动力方面搭载的1.5T+48V轻混系统，对于普通用户来说，入门版125kW的最大动力输出已完全够用，如果想要获得强烈推背感，那么最大功率为150kW的中高配版车型更为合适，同时WLTC综合油耗要比入门版高一些，达到了6.45L/100km，四驱版的油耗是6.75L/100km，零百加速时间为7.5秒，在兼顾运动和家用的情况下，它有这样的表现也合乎情理。
总结：奔驰C级虽然价格下探幅度较大，但许多功能都需要选装，羊毛出在羊身上，看上去似乎购车成本降低，实际上在消费者想要获得更高的舒适体验时，这些配置就得选装，费用还是会出，即便是这样，奔驰C级凭借着节油性和豪华属性，在未来市场上依旧有人买单。
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