在我们传统印象中，一款纯电动汽车的续航也就是300km-600km之间，有部分微型车里程数甚至还要更低些，但极氪旗下现售的5款极氪001纯电续航里程最少的也要560km，最高的当属WE版140kWh，纯电续航里程更是达到惊人的1032km，可媲美部分增程式车型综合续航。
目前该系列车型价格下探3.1万元，经销商处报价调整为26.9万元至34.9万元，直接拉低了入门门槛，从而吸引更多潜在用户前来选购，极氪001 FR在今年10月27日上市，在盲订阶段，仅仅15秒99台车便被抢光，这种情况产生不仅仅是极氪001 FR品控出众，更多的还是现售的极氪001为其积累了大量客户资源，因此消费者才原因盲订，下面我们就了解一下极氪001产品力如何。
极氪001流畅的车身线条，给人一种稳重而大气的感觉，电光蓝的车身在阳光照射下，更是眼前一亮，大尺寸的进气格栅将车头一分为二，两侧锐利的大灯辅佐，前脸极具攻击性，机舱盖上方隆起的线条充满力量感，前包围处仅仅通过线条变换，就足以让人过目难忘。
从侧面看去，极氪001采用平直的高显眼设计，与车窗边框完美贴合，视觉上拉伸车身高度，小尺寸的车窗与宽大的车门形成强烈反差，安全性能加倍，内凹式侧裙线营造出不错的光影效果，中低配版19英寸的低风阻轮毂放在该车上很协调，高配版21英寸轮毂带来的视觉冲击力更强一些，在行驶过程中可有效降低风阻，减少能耗流失，从而提高行车里程。
从尾部来看，宽大的黑色镂空扰流板从顶部延伸而出，在高速行驶时可优化空气动力，保持车身稳定，贯穿式尾灯与车头大灯相呼应，灯罩壳熏黑处理，点亮后营造出深邃的光芒，后包围处的设计同样很出彩，两侧“八”字形银色镀铬饰条与前唇部分的饰条相呼应，增强了整体的美感，给人一种和谐的感觉。
对于这个价位的自主品牌车型来说，内饰从配色、用料、空间布置等方面都是经过深思熟虑的，极氪001内饰采用撞色搭配，丰富车内颜色的同时，还能舒缓用户身心，中控台由多种触感较好的材料拼接而成，做工方面也有较高水准。15.4英寸的中控屏瞬间吸引人的眼球，大部分功能集成于此，取消传统物理按键，让用车环境更干净、更整洁。智能人工助手可分三区唤醒，同时还可连续下达指令，用户仅动动嘴，就能获取对应的信息，从而提高驾驶安全性。
该款车前排设计宽敞，坐在里面非常舒适，座椅的贴合度和支撑性能满足大部分用户，长时间驾驶疲惫感也不明显，后排的乘坐空间表现同样很亮眼，后备厢尺寸较大，可轻松容纳行李箱和一些日用品，开口角度较大，方便物品的拿取，第二排放倒后，大尺寸行李也能轻松放下，在实际使用过程中，宽敞的内饰空间无论是坐人还是载物都显得绰绰有余。
动力方面，极氪001有单电机版和双电机版两种，其中我们就以WE版100kWh（入门版）为例，该款车采用电池容量为100kWh的宁德时代/威睿三元锂电池，纯电续航可达741km，快慢两种充电方式给到用户，分别分布在左侧油箱位和翼子板处，200kW的最大动力输出，起步阶段踩下加速踏板就能获得不错的响应，无论是高速超车还是达到120迈，都游刃有余，驾乘者可获得强烈的推背感和加速感。
综合来看，极氪001在操控和驾驶感受方面展现出了较强的实力，对性能有特殊追求的用户来说相当有吸引力，同时精致的外观也让年轻消费者没有抵抗力，遗憾的是该款车光感天幕需要额外花10000元选配，顶部采用不可开启式全景天窗，在炎热的夏天吸热能力较强，我认为选装光感天幕非常有必要，该款车虽然目前有3.1万元的优惠力度，但是在经过各种选装之后，优惠也并没有回到消费者手中，不过为了能有更舒适的车内体验，对于预算充足的用户来说这也算不了什么。
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