时隔半年之久，岚图追光PHEV终于上市了。定位旗舰级的它基于品牌自研的SOA电子电气架构“天元架构”打造，目前有两款车型在售，指导价25.28-27.78万元。只看价格的话，新车有一定的诚意，但诚意似乎还不够，因此为了打消前期下定用户的顾虑，品牌宣称为用户限时提供价值3000元的膨胀金权益和价值25000元的科技舒享包。
在限时免费的科技舒享包中，方向盘加热、AR-HUD、7英寸后排中央扶手控制屏是可以提升座舱舒适感的配置。除此之外，新车还推出了价值25000元的L2.9智能辅助驾驶包限时优惠权益，在车价基础上加1万便能获得ESA紧急转向辅助、NOA智能导航辅助驾驶、RPA全场景遥控泊车、TLC触发式变道辅助等功能。
在动力方面，岚图追光PHEV全系搭载双电机动力配置，CLTC工况下纯电续航里程可以达到262公里，横向对比同价位的比亚迪汉DM-i冠军版200KM车型，追光PHEV不仅性能占优，纯电续航也占一些优势，不过考虑到追光PHEV更重的整备质量以及更大的车身尺寸，总体来说，更值得一看。确定追光PHEV进入备选名单后，那么在其销售的两款车型中，哪款更具性价比呢？下面我们就结合配置和价格一起来分析一下。
超长续航四驱行政版 指导价25.28万元
我们先从入门款开始，对应的车型为超长续航四驱行政版，这款车指导价为25.28万元，相比主要竞争对手汉DM-i冠军版 200KM版本，价格上贵了3000元左右。但这款车型的配置可是相当丰富的，车内搭载了一块长达1.4米的一体式三联屏，并提供AR-HUD抬头显示、高通骁龙8155芯片等主流科技配置，另外支持面部和手势识别。驾驶层面，这款车还提供包括ACC自适应巡航、APA全场景自动泊车、540度全景影像等在内的智能驾驶辅助功能。
座椅部分，超长续航四驱行政版的主驾驶座椅支持12向电动调节，并带有加热/通风/按摩/记忆功能，副驾驶座椅虽然仅支持8向电动调节，但也配备了加热/通风/按摩功能，并没有落下对前排驾驶舱乘客的照顾。至于后排，靠背角度支持电动调节，座椅配置包含加热/通风/按摩/腿托功能，舒适度不止是向前排看齐，腿托还支持一键舒躺功能，外加限时免费的后排7英寸中央扶手控制屏，这样的配置表现在同级中少有对手。此外，该版本还搭载了14扬声器丹拿音响、50W手机无线充电、智能香氛、脚踢感应式电动尾门等配置。综合来看，虽然行政版是入门版，但配置丰富度几乎已经达到了同类豪华中大型车的高配水准。
超长续航四驱旗舰版 指导价27.78万元
岚图追光PHEV高配超长续航四驱旗舰版的官方指导价为27.78万元，相比入门款行政版贵了2.5万元。这2.5万元主要体现在新增了魔毯智能空气悬挂、静音轮胎、20英寸轮毂等配置。另外据官方介绍，这套魔毯智能悬挂可以根据前视摄像头对特殊路况进行识别并智能调节悬架的软硬和高低程度，能够在部分颠簸路面上给到驾乘人员更舒适安逸的乘坐感受。至于这2.5万元值不值，其实要看购买者在日常使用场景中以什么路况居多，如果日常用车场景中以通过复杂颠簸的非铺装路面，或高速公路行驶为主，那么这套魔毯悬挂便能体现出2.5万元的价值。而若日常行驶道路中以柏油路等铺装路面为主，那么这套魔毯悬挂的作用对于行驶品质的改善便较为有限。
结语
虽然岚图追光PEHV在品牌知名度方面没什么亮点，但就车型的产品力来说，它在25-28万元这个价位段中的竞争力还是蛮出彩的。尤其是对于曾经长期关注BBA E56的消费者而言，追光PHEV的产品力是可以与BBA豪华品牌同级燃油车型碰一碰的，更低的油耗、更平顺的行驶品质都是优点。而对于打算入手追光PEHV的朋友，还是建议先看看入门版，毕竟魔毯悬挂从外观上看不出差别，即便重点感受行驶品质差异，入门版也有前双叉臂和后五连杆独立悬架作保障，对于一般人来说，配置完全够用。
视频直播
