这几年对于汽车消费市场的争夺已经逐渐演变到白热化的阶段，人们对汽车的需求量增大，自主汽车品牌在时代红利的促进下，占据了市场的半壁江山，很多老牌车企的销量反而不断降低。不过，也并不是所有自主品牌车企都那么好命，在比亚迪、理想、问界等品牌还没有发展起来的时候，东风汽车在人们印象中还不错，常常与品质可靠联系在一起。可最近几年东风整个汽车集团的销量都比较低迷，主要原因并不是汽车质量方面的问题，而是旗下新品不懂得随波逐流，面对存量竞争的市场威胁，仍旧我行我素，失去了抢占新能源市场的先机。
在这种背景下，东风推出了自家的高端新能源子品牌——岚图，并针对人们关注最高的插混轿车市场推出了岚图追光PHEV。新车在外观方面采用全新设计语言，但依旧看得出追光EV车型的影子，整体造型运动，如同掀背轿跑车的流线型设计。车头部分特别圆润，包括进气格栅和大灯都是采用圆角的线条进行设计，中网内部采用点阵式设计，精致的岚图LOGO为整车提升了豪华感，发光的岚图LOGO与两侧大灯相连，突出了整车的视觉宽度。
贯穿式LED日行灯的辨识度很高，虽然也是当下很多新能源车常用的设计语言，但联系引擎盖线条和车头轮廓一起来看，再加之可发光的品牌LOGO，和林肯Z真有几分“撞衫”的意思。大灯内部采用LED光源，集成了自动大灯和自适应远近光功能，点亮后的铺光效果不错，夜间行车安全有保障。前包围的造型呈字母M形状，与后包围的银色装饰相呼应，增加了整车的设计协调性。
车身侧面与林肯Z的设计语言相近，采用流动的线条进行修饰，修长的低趴运动姿态比较吸睛。此外，作为插电混动轿车，该车在外观上还配备了全景天幕（支持前后遮阳帘单独开闭）、隐藏式门把手、电动升降尾翼、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、10颗车外摄像头等，这些硬件装备对于辅助驾驶有积极的作用。车身尺寸方面，这款车的长度超过5米，达到5088毫米，车宽1970毫米，轴距为3000毫米。
内饰方面的设计与外观契合，虽不是多变的线条元素，但平直的线条更符合产品的新能源定位，并且多处采用翻毛皮材质进行包覆，双拼色的设计为车内营造出时尚舒适的现代感。双幅式方向盘多少有点法拉利赛车的影子，全液晶仪表和中控大屏连在一起，组成林肯Z同款大联屏设计，空调区域采用贯穿式设计，下方取消了传统的物理按键，取而代之的是一块9英寸触控屏，包括座椅的部分功能也可以在这块屏幕上进行调节，科技感表现良好。
在空间部分，岚图追光PHEV的第二排座椅不支持放倒，而且为了保障第二排乘坐空间的得房率和舒适性，后备箱容积只有410升，整车的装载能力被削弱，但行政应酬的商务能力得到加强。此外，第二排座椅除了靠背角度调节可以电动控制以外，还配备了电动调节的腿托，配合按摩、加热、通风功能，舒适性对得起它“行政级”的市场定位。
动力方面，这款车搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，其中双电机是主要的动力输出来源，系统最大功率390kW，峰值扭矩810N·m，官方0-100km/h加速用时为6秒。针对以短途通勤出行为主的用户群体，该车还配备了43kWh电池，可提供CLTC工况262公里的纯电续航，辅以直流快充的加持，纯电出行也很方便。不过，这款车并不支持对外放电，所以外出旅行考虑露营用电是个问题。
结语
总而言之，岚图追光PHEV的整体表现是不错的，作为岚图品牌全新车型的出现，它的改变是肉眼可见的，而且外观、内饰设计用料都符合年轻人的审美，如果这款车终端价格可以再降一降，相信销量一定错不了。大家看完这款车以后，觉得追光PHEV会成为岚图品牌的“救命稻草”吗？欢迎在评论区留下自己的看法。
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