广汽丰田全新凯美瑞预热已经有半年左右的时间了，其中最引人注目的就是其第五代2.0L HEV油电混合动力系统。因为官方宣称这套动力系统的综合油耗低至4.2升，同时动力性能可与大众帕萨特的330TSI动力正面抗衡，这可以说是颠覆了大家以往对合资混动系统的固有印象。目前已公布的全新凯美瑞双擎混动版共有5款，车型之间主要的差异集中在配置、用料、设计等方面，不过全系标配L2级辅助驾驶确实出乎意料，这也有别于同级别自主品牌新能源车的做法。那么，面对这5款车型，消费者该如何选择呢？
2024款 2.0HE 精英版
预售价18.18万
2.0HE 精英版是全新凯美瑞双擎混动版的最低配，官方预售价为18.18万元，作为入门车型，该车在安全型配置上事无巨细，除了TSS 3.0辅助驾驶系统以外，还标配了10安全气囊，其中侧气帘后部容量加大78%，能够在侧碰和翻滚事故中为乘员提供更好的保护，同时配置上增加了前排中央安全气囊，避免了事故造成二次伤害。对于这么一款不到20万价格的中型车，可以说是高端安全配置下放来提升产品竞争力。
在舒适型配置方面，精英版配备了无钥匙启动系统，但没有无钥匙进入功能，提供自适应远近光，但车机配置较为廉价。和燃油版低配看齐，双擎2.0HE 精英版也只是提供10.25英寸非联网中控屏，车机虽然支持Hicar/CarPlay/CarLife等主流手机互联应用，但离开手机的车机充其量就是一个大号的MP5，能播放本地视频和音乐，也能连接蓝牙，但可玩性非常有限。
此外，精英版不支持第二排座椅放倒，后备箱装载能力有限制，方向盘还是塑料材质，手感生硬。不过好在该车型配备了LED大灯、17英寸铝合金轮毂、电动天窗、外后视镜电动折叠、仿皮座椅、自动空调，因此从外观和内饰设计来看，不仔细的话，基本看不出精英版和中高配的差别。
2024款 2.0HGVP 豪华版
预售价19.18万
和全新凯美瑞燃油版的定价策略保持一致，双擎混动2.0HGVP 豪华版的预售价也是比精英版贵1万元，这多花的1万元相比低配多了副驾驶老板键、前排座椅电动调节、主驾驶座椅腰托、后排座椅4/6比例放倒、前排手机无线充电、真皮方向盘、外后视镜锁车自动折叠、前后排车窗多层隔音玻璃、前排无钥匙进入功能、感应后备箱、倒车影像等功能。如果单纯只考虑座舱静谧舒适性，豪华版这1万元的额外预算支出比较值，但如果也想要高通骁龙8155芯片带来的车机流畅性和功能性，那么不太建议选择这款豪华版，性价比不算高。
2024款 2.0HG 尊贵版
预售价20.18万
2.0HG 尊贵版的预售价为20.18万元，该车型与豪华版相比，预算追加了1万元。主要在智能化方面进行了升级，换上了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，车机内置高通骁龙8155车规级芯片，车机支持4G车联网，支持OTA升级，同时还配套增加了AR-HUD抬头显示，整个前排的科技感要比中低配多不少，而更关键的是，这次全新凯美瑞搭载了华为与丰田共研的车机系统，本土化应用丰富，可玩性非常高。此外，轮胎轮圈升级到18英寸，座椅加入真皮材质，天窗升级为全景分段天幕，并配有前后驻车雷达，整体配置舒适性较高，符合大多数家庭用户的购车需求，因而最值得推荐。
2024款 2.0HS 运动版
预售价20.68万
在2.0HG 尊贵版的价格基础上，再加0.5万元预算便能升级到运动版，也就是双擎混动版本的次顶配。主要升级的地方是轮圈和轮胎，18英寸升级到19英寸，另增配运动外观套件，车内增加了后排控制多媒体，整体配置向个性化、豪华感提升，比较适合预算充足的朋友。
2024款 2.0HXS 运动PLUS版
预售价20.88万
但若和预售价20.88万元的2.0HXS 运动PLUS版相比，我个人觉得双擎运动版性价比较低。因为只需多花2000元，就能在运动版的配置基础上获得540度全景影像、外后视镜锁车自动折叠/记忆、面部识别、方向盘记忆、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆等功能，单论价值的话，这些新增的配置价值绝不止2000元，因而更具性价比。
结语
综上所述，在这5款车型中，建议购买尊贵版即可，虽然该车型预售价已经超过了20万元，但是各方面的配置都比较实用，足够日常的使用，可以带给家庭用户较好的舒适性。其次，其搭载的第五代2.0HEV混动系统也有良好的动力性和经济性，再加上这款车型已经配备了前后排车窗隔音玻璃，因此综合性价比来说，或许不亚于同级别的国产轿车。
视频直播
