相信现在屏幕前的你，还在为春节用什么车而烦恼。按照惯性思维，大多数消费者在买车时，都会从品牌知名度、内饰豪华程度，以及配置、动力等方面去综合考虑。所以，我们为大家精心挑选了三款热门新能源车，他们不仅价格亲民，都在10-20万元之间，而且长途出行也都很省油，产品力较为出众，想要自驾返乡过年的朋友们可别错过了。
宋PLUS DM-i
宋PLUS DM-i是比亚迪第四代DM-i超级混动系统的首搭车型，也是这款车型表现出来的经济性、平顺性，成就了比亚迪在新能源技术上的领先地位。如今时隔宋PLUS DM-i上市已经过去4年之久，这款车现在的竞争力依旧出众，是2023年12月插电混动车型销量排行榜的第一名，当月售出30,525辆，力压丰田RAV4荣放、本田CR-V等竞争对手。在外观方面，新车经过改款后，线条更加趋于饱满莹润，尾灯组经过优化之后，相比之前更具立体感和辨识度，满足了不同消费者的审美品位。
在车身尺寸方面，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680毫米，轴距2765毫米，这个尺寸参数比很多紧凑型SUV更占优势，特别是超2米75的轴距，即使放在定位更高的大众探岳面前也很能打。也正是大尺寸设计，这款车后排腿部空间要比常规体积的紧凑型SUV更宽大，第二排座椅采用内凹式设计，坐垫填充物柔软，长度也足够，再加上地台是纯平的设计，头顶还有全景天窗加持，整体舒适度契合家庭用户对空间的舒适性需求。
动力层面，宋PLUS DM-i搭载1.5L骁云插混动力系统，1.5L发动机的最大功率为81kW，匹配前置单电机，电机最大功率197马力，峰值扭矩325牛·米，在串并联混动模式下，可以实现以电为主的工作逻辑，官方零百加速最快需要8秒3，馈电状态下的平均油耗为4.5L/100km。按照当前92号汽油价格来计算，平均每公里油费为0.35元，长途出行不必为用车成本而担心。
此外，这款车的配置较高，全系标配前排多层隔音玻璃和12.8英寸旋转中控屏，车机支持语音识别控制、应用商店，操作流畅性不错，而且可下载的第三方车机软件品类较多，可玩性和功能性都比较好。结合宋PLUS DM-i冠军版15.98万元起售的价格来看，价格不贵，功能性和实用性也都很好，这也就不难解释：为什么这款车卖了这么久，还是没有一款车能从根本抢了它的市场。
深蓝S7
深蓝S7也是10-20万价位中比较值得推荐的一款车型，它的主销车型是增程式，而非纯电动车型。对应深蓝S7增程式的价格区间为14.99-18.49万元，其中还包含了一款高阶辅助驾驶版本S7i 200Max增程版，所有版本的落地价都不超20万元，符合预算标准。在外观设计上，相比较宋PLUS DM-i来说，深蓝S7的外观更有辨识度，而且更接近消费者眼中的新能源车形象，全系都采用封闭式前脸造型，这样的设计有利于带来较小的风阻系数，降低能耗。
尺寸方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距2900毫米。作为一款中型SUV，深蓝S7只是看起来有些显小，实际上它的后排空间要比同价位的本田CR-V、大众探岳都大一些，也就能给到家庭用户更多的乘坐舒适性。配置方面，深蓝S7从入门款121Pro 增程版起步，全系标配19英寸轮辋、前排侧安全气囊、侧安全气帘、540°透明影像、全景天幕、NFC/RFID钥匙、AR-HUD抬头显示、15.6英寸向日葵屏、AR实景导航、前排多层隔音玻璃、自动双区空调等配置，从实用性角度来说，和宋PLUS DM-i一样，符合这个价位消费者对一款国产SUV的功能舒适性期待。
动力层面，深蓝S7采用的增程式电动系统采用串联模式工作，1.5L发动机不直接介入动力输出，相当于是发电机，主要动力输出来源为后驱电机，电机最大功率238马力，官方零百加速7秒6，馈电状态下的平均油耗为4.95L/100km，加注92号汽油即可，每公里油费低至0.4元左右，也是比较经济的一款车型。此外，得益于省油高效的动力系统，这款车在加满油，充满电的条件下，理想续航可以达到1000公里以上。
结语
综上所述，在购车预算有限的条件约束下，我们可以选择的车型依旧很匹配家用场景。就比如宋PLUS DM-i、深蓝S7这两款车型，随着自主品牌的知名度和影响力崛起，开出去不仅有面子，实用性、经济性各方面也不差，拥有不少合资高配车型才有的科技配置，更专注于提升出行舒适度。如果你也有喜欢的车型，而且符合10-20万这个价位区间，不妨分享出来，大家一起讨论一下。
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