日前，新款腾势N7已经实车亮相，这款车将会在3月份正式上市。不过有一说一，目前腾势N7的情况并不是很好，这款车从上市以来就被寄予厚望，但奈何定价过高，加上外观设计上也有一些争议，所以并没有一个很好的销量。而如今新款车型上市，想要通过减小入门版的最大功率和电池容量，以此来拉低新车的入门门槛。

此次新款腾势N7作为年度改款车型，其变化可丝毫不小，首先针对外观在前脸将以前的“胡须”状LED日间行车灯取消，而这一点也是此前备受争议的一点，更换为一条笔直的日间行车灯，同样也是分体式大灯组加上封闭式的前脸设计，我个人觉得看惯现款车型以后，反而觉得新款未必就很好看，不过每个人的审美不同，具体还是要看个人。

此次新款腾势N7也新增了一个颜色叫做西子蓝，算是一款浅蓝配色，看上去比较清爽。值得一提的是，新款腾势N7此次轮毂中间的Logo即便是在高速行驶时，依旧会垂直于地面。此次新款腾势N7也取消了车身的镀铬装饰，比如说车窗周围的镀铬装饰，改为黑化的设计，整车的比例更协调也更好看。

至于车尾部分，新款腾势N7依旧是我们熟悉的模样，也就是贯穿式的尾灯组和两侧大型的C型导流口，整个设计还是比较有特点的，车尾并没有什么变化也在意料之中，毕竟腾势N7的争议点并不在尾部。

内饰部分，新款腾势N7则采用对称式的中控台设计，车内采用全液晶仪表盘、中控屏和副驾屏组成的三屏布局，并且在内部装饰进行了简化，让视觉上实现了连贯性。此次的新款腾势N7也配备了5D云感人体工学座椅，并且主驾座椅还配有高度定制化的14向电动调节系统，集成了加热、通风和按摩功能，这样一来整体的用车体验也有明显提升。

新款腾势N7的车内也配有流媒体内后视镜与外后视镜自动防眩目功能，同时针对智能语音系统有所提升，新加入了灵动语音交互系统采用小窗和动态卡片的形式，支持语音直接激活电影、剧集、综艺等视频内容，整体的体验感也是有明显提升了。此外，该车的DiLink系统的智能化程度也将持续提升预计在第二季度通过OTA（Over-The-Air技术）更新，不过具体什么时候推送，还是需要等推送以后才能知道，目前只能说是大概率会在第二季度更新。

此次新款腾势N7的云辇-A系统并不是全系标配，并且由之前的单腔升级为双腔，在低配车型有可能会提供云辇-C的选装。新款腾势N7也将采用 CTB电池车身一体化技术，并且根据申报信息来看，新款腾势N7将采用一台型号为TZ200XYS的驱动电机，其最大功率为170千瓦，相比起现款在售入门版车型的230千瓦来说有所降低，并且入门版很大概率纯电续航里程仅有550公里，由此可见此次新车的入门门槛会大幅降低。

要知道，当下在售车型的指导价已经是来到了30.18-37.98万元，并且目前全系都有5万元的现金优惠，这样一来的话，裸车价已经来到了25.18-32.98万元，不过即便如此，这个价格也是相当贵的，毕竟从销量来看，该车2月份在纯电动车排行榜中也是一百名开外，所以这个价格依旧不具备什么吸引力。因此，如果新款腾势N7想要走量扭转颓势的话，势必需要更加有诚意的价格，而不是产品性能和续航缩减换来的低入门门槛。

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• 电势之夜天堂 1个月前

  原来最低动力配置那个在增配的前提下，20万起才可能有竞争力，顶配选了激光雷达自动辅助驾驶28万才有竞争力。

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• landwindxiao 1个月前

  内饰还不如比亚迪呢

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• brucewuuu 1个月前

  20不能再多了

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• 用户5846874719014 1个月前

  同配置，比极氪001便宜个2万，应该会有点销量吧

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• 用户8996253951391 1个月前

  胡须没了，变成了个公公。

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• 五星評論家麥克阿瑟 1个月前

  人体工程不知道改了没有，方向盘能调的范围特别小，高佬根本没法开这车，亏它还是个suv

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• 秋名山杜小帅 1个月前

  看了概念版的车头，觉得新老N7都快回炉重造吧

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• hotl4327 1个月前

  这车救不活了

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• 聪明风声7QM 1个月前

  顶配拆过24 必死

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• BridgeValley780 1个月前

  怎么感觉更不好看了

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• Routing 1个月前

  比以前好看，但也不好看

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• 坤雷VV 1个月前

  只能说更中庸了。比宋L贵2万最多了

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• HappySky2000 1个月前

  长续航25万，扭转局面

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• 用户2856799987819 1个月前

  电动时代最廉价的动力指标都舍不得给？

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• 莱因巴雷尔 1个月前

  拿头来和001打

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• 🌞 1个月前

  原车，把前脸胡须给补上，内饰稍改，车机升级就可以了

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• 雅迪M2车主 1个月前

  还不如这样呢

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• 2023HY 1个月前

  还是感觉胡须好看

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• 叫我表弟712 1个月前

  设计师：人家叫龙须

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• 用户3499683786957 1个月前

  不如老老实实回去做suv吧，和001打个差异化，现在猎装车真没人打的过001

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• 怎么是你1R4N 1个月前

  小电机小电池，还要买20以上一只能说，又是月销几十的货色。

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• 乘风破浪的火车Xqe 1个月前

  没有豪华版的感觉

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• 星耀CHN 1个月前

  最大的问题是这车太小了

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• 牛牛哥168520 1个月前

  就不会量产之前先发个曝光设计图啥的，看看大家反应吗？这出来的的灯下面有条横杠，还是丑，这设计怎么过审的，随便大街上拉10个人来，8个都觉得要改吧

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• 幸福宇宙o16 1个月前

  170kw
  0-100加速9秒

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• 没人比我更机车 1个月前

  一个人底子不行，你让她拉个双眼皮也还是不行

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• Cf幸福 1个月前

  说实话 外观丑

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• 岚图0573 1个月前

  15-20还有点戏

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• GFGl 1个月前

  找个刚毕业大学生设计或审核到比这个好

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• 腐团儿唯一认证老公 1个月前

  新001配置太能打了，低配配置都拉满，你这还削电池电机功率，还没智驾。不比极氪001便宜个三四万结局还会是这死样

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• King 1个月前

  搞什么入门版，就出3个配置、两驱、四驱、四驱带空悬，全系带高级智驾，800V系统，主流快充，26/27/28万

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• 用户9147512321095 1个月前

  顶配宋L

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• 小战375 1个月前

  双枪充电还是可圈可点的！

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• 羊城通2022 1个月前

  还是丑呀

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• 摇十三 1个月前

  还是丑

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• ZF三七分 1个月前

  除非这样改也是丑啊，还不如有胡子，还不如全新设计一款

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• YG69045 1个月前

  如果新款腾势N7，在续航上能够在多提高150公里的续航，车身重量保持现状，销量才会有大的提升，否则努力白费。

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• 自主不断电 1个月前

  至少同配置下不能比001贵，不然就别上市了

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• 岫云耕读 1个月前

  和颜值还有价格没关系 和车标有关系

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