日前,宁德时代新能源科技股份有限公司、神龙汽车有限公司和时代电服科技有限公司签署了EVOGO换电项目合作框架协议。
根据合作协议,三方基于车电分离模式,以神龙汽车旗下东风富康ES600为载体,共同开发组合换电版车型。而宁德时代与神龙汽车在换电服务上的合作项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。
据介绍,目前东风富康ES600组合换电版正进行一系列适配性测试工作,并计划于今年11月面向网约车等营运市场销售。这标志着东风富康ES600组合换电版即将成为宁德时代EVOGO的轿车车型,同时也成为EVOGO第三款小绿环车型。
神龙汽车网络及营销支持部部长李旸表示:“神龙将与宁德时代在技术、资源、服务等方面合作。同时,神龙汽车更多电动车型也在积极筹备中,将通过充换电相结合的模式,为车主提供最佳的补能体验。”
按照规划,宁德时代、神龙汽车和时代电服还将在换电车型开发推广、电池支架开发、整车与电池数据管理、标准换电块流通维保等领域保持合作。
加强合作,共同发展,共创辉煌
除了网约车,私家车买的人不会很多
这就是专为网约车开发的吧
降低水位,就知道谁的裸泳
神龙跟标雪合资那么多年,一点底盘技术都没学到吗?
垃圾车
这电轿不就408的前脸吗
408电动版
这是老408的老外壳了
把408层次拉低了
终于知道网约车为什么不管控了吧,对企业是有利的
骗补
408是系统自动识别的吗
武汉经开神龙不是夸了吗
油改电国内厂家常做的事
那才买es600的能换电吗
这成本又增加了
神龙确实要加快电气化,自主品牌化,法方退出后还有条活路。
神龙汽车,第一次听说
神龙汽车15年的时候就没落了,又一波拯救潮开启
stanlantis不在中国实施轻资产模式了吗?
就不能为电车专门开发一个架构平台吗,用原来车型就是不负责任的控制成本。
共赢思维。
转发了
转发了
转发了
把车脸换换岂不更好
我也和华为在合作
买的新车 换电 一下变成旧电池了
这垃圾车前脸就不能重新设计下。
这个前脸,只能做做网约车
享受是谁?
为了谁服务
一看就是网约车,目前来说跟咱老百姓没啥关系