根据韩联社报道，综合现代汽车和起亚的销售数据显示，这两家车企的累计销量已达到1.47亿辆。预计再销售255万辆，就可以达到1.5亿辆。鉴于两家车企2023年的销售目标为752万辆，预计累计销量将在今年内超过1.5亿辆。韩媒认为，如果两家车企单月销售表现良好，最早可能在4月，最晚在5月突破1.5亿辆。
2022年，现代汽车集团全球总销量为6848198辆，在全球汽车销量排行榜中，名列丰田、大众之后，位居全球第三。其中，现代汽车在2022年全球销量达到了3944579辆，相比2021年增长1.4%；起亚汽车2022年全球销量为2903619辆，相比2021年增长4.6%。
在稳健的销量表现下，现代汽车公司发布最新财务数据显示，2022年全年，现代汽车净利润为7.98万亿韩元（约439.46亿元人民币），比2021年增长40.2%。全年营业利润为9.81万亿韩元，同比增长47%。年度营收为142.52万亿韩元，增长了21.2%。
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人家说的全球，那些真以为离开中国就倒的人眼界放开阔一点，
韩国这届政府做派更会让韩系车在国内处境越发艰难！
这汽车皮薄的很
在中美电车面前做最后的呐喊而已。
离开中国市场别人照样活的好好的，跟三星手机一样
上半年都不买坐等后半年购置税减半
棒子好车不少的，为啥不引进自己心里没点数么
日韩都是政策垫脚石
年度不行了就搞累积
我估计韩车猖狂不了多久了！在电动领宇没有领先，就很难保持下去！因为新势力在未来的电车方面的强势！以前的几十家发展到一百多家。
国产只有电动车，带发动机的都不行
能在难看点不