10月20日，全新戴姆勒中国研发技术中心正式在北京启用。据悉，该研发技术中心总投资达11亿元人民币。该研发技术中心将聚焦重要技术趋势和本土创新。随着该技术中心正式启用，也标志着戴姆勒正在加速中国市场本土化的步伐。

全新戴姆勒中国研发技术中心正式在北京启用

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“今年是戴姆勒大中华区投资有限公司在京成立20周年。这些年来，我们不断扩大在中国市场的布局，包括在研发、本土生产和采购等领域。通过全新戴姆勒中国研发技术中心，我们正在为‘在华发展，与华共进’这一重要承诺抒写新篇章。全新的研发技术中心将帮助我们聚焦中国客户需求，加速包括电动车在内的全新车型的本土化。面向未来，我十分期待戴姆勒在中国的研发布局实现长久发展，在促进本土创新的同时，为我们在全球市场的成功贡献力量。”

据了解，随着全新中国技术中心启用，戴姆勒在中国的研究、工程开发、模拟和道路测试等不同领域的研发人员也将首次聚合在一起办公，研发人员规模约为1000人。

另据了解，戴姆勒全新中国研发技术中心总建筑面积达5.5万平方米，采用一体化园区概念，汇集办公楼和测试楼，包含测试试验室、测试车间、物流区域和测试车辆专用停车场。全新研发技术中心测试楼的核心工作领域包括各类汽车软硬件的检验、测试和验证，并覆盖所有主要技术领域。

NVH实验室

值得一提的是，测试楼的设计和建造采用集装箱理念，共配备7个先进的测试试验室，包括电驱试验室、充电试验室、挥发性有机化合物（VOC）试验室、底盘试验室、噪声振动与声振粗糙度（NVH）试验室、发动机试验室和环境试验室。测试楼可同时容纳超过300台测试车辆。

电驱实验室可以模拟零下30℃到零上50℃的温度范围

根据规划，至2022年，梅赛德斯-奔驰将为其所有细分市场提供纯电车型。2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。2022年至2030年，梅赛德斯-奔驰纯电动车型方面的投资将共超400亿欧元。

戴姆勒表示，全新戴姆勒中国研发技术中心的开幕恰逢其时，将进一步推动汽车行业的转型。在市场条件允许的情况下，梅赛德斯-奔驰将在2030年前做好全面纯电动的充分准备。

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• 金山寺话事人法海 1个月前

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• xiongtu 1个月前

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• 罗曼波兰斯基 1个月前

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