12月17日，奥迪中国发布消息称，根据未来五年的投资规划，奥迪再度提高了对未来车型项目的预投资，金额将增至约370亿欧元，其中仅在电动化和混动领域就将规划约180亿欧元。至2033年，奥迪计划逐步停止面向全球市场的内燃发动机的生产，向纯电动未来挺进。

数据显示，2021年奥迪旗下纯电动车型数量翻了一番，意味着奥迪今年投向市场的电动车数量超过了内燃机车型。2021年新推出的四款纯电动车型不仅包括奥迪e-tron GT quattro和奥迪 RS e-tron GT，同时奥迪在紧凑级市场也首次推出了纯电动车型Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron。至2025年，奥迪计划推出超过20款纯电动车型。

在中国市场，奥迪正在进一步深化电动化转型。至2024年，奥迪与大众汽车集团（中国）与合资企业伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元。除了持续拓展电动车型阵容外，奥迪还将投资于自动驾驶及汽车电子等创新科技领域。

此外，在中国，奥迪还将提供全方位的充电服务，覆盖家用及公共充电场景。公共充电方面，截至2021年底，奥迪专属App覆盖了25万个公共充电桩，提供从搜索导航到支付充电的全流程功能。奥迪的合作伙伴开迈斯也将在全国8大重点电动汽车消费城市部署超过6000个充电终端，实现主城区5公里内必有1个充电站的高密度覆盖。至2025年，开迈斯充电终端的数量计划将达17000个。 除此之外，奥迪为电动车主提供一键加电服务，包括移动充电车及上门取车充电等。

基于奥迪“Vorsprung 2030”战略，奥迪制定了清晰的路线图，确保至2030年，奥迪在可持续、社会责任和技术方面处于领先地位。从2026年起，奥迪面向全球推出的全新车型将均为纯电动车型。至2033年，奥迪将逐步停止面向全球市场的内燃发动机的生产。

此外奥迪基于市场研究预测和强大的车型阵容规划，预计自2030年起，奥迪年销量将达300万辆。随着集团协同效应的增强，奥迪还致力于在长期可持续地实现超过11%的经营销售回报率。

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• Kaligo 1个月前

  奥迪不放弃这个中网就摆脱不了这股子油改电的味

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• 含笑大步巅 1个月前

  Yyds

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• 豁达神舟五号 1个月前

  为生活比个耶，给小编点个赞

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• 赤司Qsss 1个月前

  看起来不错，已经收藏

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