工信部起草新能源汽车积分管理征求意见稿

为适应节能与新能源汽车产业的发展需求，工业和信息化部装备工业一司近日组织起草了《关于2026-2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求》，并开始向社会广泛征求意见。

该征求意见稿对2026-2027年新能源汽车的积分比例和分值做出了明确规定。据悉，新能源汽车积分比例将逐年提升，2026年设定为48%，2027年则增至58%。同时，新能源乘用车标准车型的分值较上一阶段将平均下调约50%。不过，考虑到燃料电池汽车目前仍处于示范推广阶段，其标准车型分值将暂不做调整，以支持技术突破和产业化进程。

征求意见稿还针对新能源车型的技术指标进行了优化调整。纯电动车型方面，不仅优化了电耗考核要求，还新增了低温续航衰减率系数，旨在鼓励企业提升新能源汽车在低温环境下的性能。插电式混合动力车型则面临更严格的油耗和电耗要求，以促进产品能效的提升。

此外，为提高企业持续提升节能技术的积极性，低油耗车型的奖励幅度也有所提高。同时，小规模企业将继续享受核算优惠，以支持其在市场中的发展。

新能源汽车积分政策，作为衡量车企在节能与新能源汽车方面表现的重要指标，不仅推动了新能源汽车的研发，还促进了乘用车节能标准的提升。企业需确保其燃油消耗和新能源汽车积分达到规定水平，以符合日益严格的环保和能源效率要求。这一政策的实施，预计将有力推动我国汽车行业向更加绿色、低碳的方向发展。

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• 上进扑克zkF 6天内

  电池污染永久的伤害

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• 用户4938304651848 6天内

  与液态动力燃料没有可比性。但以间接方式，强迫消费者定期消费方面，优势显著

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• 金汤之神 6天内

  我还以为继续免购置税呢，后悔点进来了

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• 现正12 6天内

  可以的，拉高补贴门槛，很有必要。

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• 横竖折钩 6天内

  卧槽，看不懂

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• 墨白Vivian 6天内

  规范发展，太乱了只能永远停留在低端

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• 用户3421348786688 5天内

  向社会征求意见，啥意思

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• 関爺 2天内

  完全没看懂，太专业了，就不能整点看得懂的白话吗

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• ren25888 1天内

  谁是驴、谁是萝卜、谁骑驴？

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