近日，比亚迪针对老车主关注的车型智能驾驶升级问题进行了官方回应。公司指出，对于非天神之眼C系列的车型，进行智能驾驶改造面临较大挑战。主要障碍在于车内线束和位置的缺失，以及车顶需要重新开模。此外，璇玑架构的差异也是改造难度大的一个重要因素。

比亚迪此次推出的天神之眼C系列采用了纯视觉技术方案，该系列车型配备了包括12个摄像头、5颗毫米波雷达和12个超声波雷达在内的多种硬件设备。这些设备与自研的计算平台相结合，主要使用英伟达Orin N芯片，同时也整合了黑芝麻和地平线等芯片技术。这一配置使得车辆能够实现高速NOA和代客泊车等高级功能。

璇玑架构是比亚迪智能化战略中的关键组成部分，它通过智电融合的方式，为车辆提供了智能化的“大脑”和“神经网络”。这一架构使得车辆能够像高级智慧生命体一样，具备全面感知、集中思考、精准控制和协同执行的能力。在最近的发布会上，比亚迪还宣布璇玑架构将接入Deepseek R1大模型，进一步增强了其智能化功能。

比亚迪的这一系列技术革新，不仅展示了公司在智能驾驶领域的深厚积累，也预示着未来汽车智能化发展的新方向。随着技术的不断进步，比亚迪有望在智能驾驶领域继续保持领先地位，为消费者带来更加安全、便捷的驾驶体验。

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