中国新能源汽车产业迎来高质量发展新阶段
3月29日，2025中国电动汽车百人会论坛高层会议在北京隆重举行。本次论坛以"夯实电动化基础，加速智能化进程"为主题，吸引了政府部门、汽车企业、科研机构等各界代表参与，共同探讨汽车产业转型升级之路。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在开幕致辞中指出，我国新能源汽车产业已迈入市场化发展新阶段。数据显示，2024年新能源汽车产销量突破千万辆大关，标志着行业进入稳定发展期。为进一步推动产业发展，陈清泰提出五大建议：坚持国家战略引领、强化科技创新支撑、完善配套服务体系、促进新能源协同发展、构建国际化发展格局。其中特别强调要加快全固态电池等前沿技术的研发应用。
多位部委领导在会上分享了政策导向和发展思路。科技部相关负责人表示，2024年我国新能源汽车产销量达1286.6万辆，占新车总销量的40.9%。同时，充电基础设施建设取得显著进展，公用充电桩保有量达357.9万台。下一步将重点推进智能网联汽车发展，构建车云协同的智能化体系。
发改委相关负责人指出，当前汽车产业正面临技术革命带来的深刻变革。将重点支持固态电池、智能驾驶等关键技术攻关，提升芯片和操作系统等核心零部件的自主供给能力。工信部相关负责人则提醒，行业需警惕国际贸易环境变化带来的挑战，同时要推动发展模式从规模扩张向质量效益转变。
来自学界和产业界的专家分享了前沿技术展望。中科院院士欧阳明高预测，2030年前后中国将迎来新能源革命爆发期，可能催生多个十万亿级产业。中国工程院院士张亚勤认为，无人驾驶技术有望在今年迎来突破性进展，但完全普及仍需时日。
多家车企负责人介绍了各自的发展战略。比亚迪董事长王传福表示，中国新能源汽车技术已领先全球3-5年，2024年汽车出口突破500万辆。长安汽车高管邓承浩提出，未来汽车将向"可进化的智能机器人"方向发展。小鹏汽车CEO何小鹏则特别看好飞行汽车市场前景，预计未来市场规模可能达到2万亿美元。
国际车企代表也分享了在华发展策略。宝马中国负责人高翔表示，中国新能源汽车市场正从政策驱动转向市场驱动。奥迪中国总裁罗英瀚强调，行业应注重互利合作和可持续发展。
产业链企业代表探讨了技术创新方向。宁德时代技术负责人提出"车电分离"模式有望解决电池售后难题。华为数字能源负责人指出，重卡电动化将是下一阶段发展重点。多家科技企业代表还就智能驾驶、算力需求等话题展开讨论。
本次论坛为汽车产业未来发展指明了方向，与会代表普遍认为，电动化与智能化的深度融合将继续引领行业变革。
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