据外媒报道，6月21日，特斯拉CEO马斯克在卡塔尔经济论坛（Qatar Economic Forum）上接受彭博社采访时证实，“特斯拉全薪员工将在未来三个月裁减约10%，但该公司整体裁员人数将减少3%-3.5%，因为时薪临时工人数预计将增加”。
在马斯克看来，实际裁员数量“不算是超级庞大”。他补充称，全薪员工约占特斯拉所有员工的三分之二。“一年后，我认为我们的员工总数将会增加，无论是受薪员工，还是小时工。”
马斯克在卡塔尔经济论坛（Qatar Economic Forum）上接受彭博社采访
据了解，目前特斯拉在全球范围内拥有约10万名员工。随着特斯拉得州和柏林新工厂的建立，该公司的招聘人数正迅速增加。但此次裁员迄今已影响到特斯拉的人力资源代表和软件工程师，也令许多员工措手不及，一些特斯拉员工被告知他们将立即被解雇。
目前特斯拉在全球范围内拥有约10万名员工
6月19日，据外媒报道，特斯拉内华达州工厂的两名工人向奥斯汀联邦法院提起诉讼，指控特斯拉“大规模裁员”违反了美国联邦法律。
根据《工人调整和再培训通知法》(Worker Adjustment and Retraining Notification Act)，雇主大规模裁员或关闭工厂必须提前60天作出通知。
而这两名工人于6月被特斯拉位于内华达州斯帕克斯的工厂解雇。根据诉讼，内华达工厂最近有超500名员工被裁员。
对此，马斯克在接受采访时表示，“我们不要过分解读没有法律依据的先发制人的诉讼”。马斯克淡化了这起诉讼的重要性，称这只是一个后果轻微的小诉讼。他表示，“任何与特斯拉有关的事情都会成为头条新闻，无论是自行车事故还是更严重的事故。”
一封马斯克发给公司员工的邮件曝光：特斯拉需要削减约10%的员工
值得一提的是，此前于今年6月初，根据特斯拉的一封电子邮件显示，马斯克就曾预感美国经济“非常不妙”，特斯拉需要裁员约10%。据悉，涉及产品设计师、项目经理等多个岗位，以在当前经济大形势下缩减经营成本，缓解运营压力。
此次裁员，对特斯拉缩减经营成本具有重要意义
显然，在特斯拉人员招聘方面，马斯克有着自己的计划。他曾表示，当前特斯拉订单压力很大，因此必须提高产能。然而，美国员工普遍不接受加班，因此马斯克希望减少一部分正式员工，转而招聘时薪人员，通过更多的生产时间来提升产能，同时还能降低人工支出。
另据外媒报道，代表特斯拉前员工的律师Shannon Liss-Riordan表示，“特斯拉公然违反联邦劳动法，在没有提供必要通知的情况下解雇了大量员工，这是非常令人震惊的。”她还透露，特斯拉只向一些员工支付了一周的遣散费。Shannon正在准备向法院提出紧急动议，以阻止特斯拉试图用一周的遣散费作为交换条件遣散员工的做法。
马斯克赞扬了特斯拉上海工厂的工人
此外，提及“居家办公”的模式，马斯克曾向特斯拉员工发出了最后通牒，要求公司员工返回办公室，否则就离职。相比之下，马斯克赞扬了特斯拉上海工厂的工人。
上海因疫情管控被封锁的大部分时间里，许多特斯拉上海工厂工人都在工厂里生活和工作，以保持生产正常运行。马斯克表示，“我对中国的汽车公司的印象非常深刻，只是就中国的普通公司而言”，马斯克说道，“我认为他们非常有竞争力，工作努力，而且很聪明。”
至于来自全球领先汽车制造商的竞争，马斯克表示，“特斯拉并没有考虑可能的对手”。该公司面临的主要问题是供应链和其生产能力。“市场对特斯拉汽车的需求非常高，待交付名单很长，我们真的不需要考虑竞争的问题——我们只需要考虑如何解决限制供应链和我们产能的因素。”
“特斯拉并没有考虑可能的对手”
“我们需要加快工厂的建设速度，”马斯克说道，“然后，我们需要预测未来整个锂离子电池供应链的瓶颈，包括采矿、精炼、阴极和阳极的生产以及电芯的生产。”
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众所周知 外包 代工厂不算特斯拉员工
中国特斯拉，操作很多
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