9月1日,在开学季首天,小米集团官宣“小米汽车”正式完成工商注册,注册资金100亿元人民币,由雷军担任法人代表,正式落户北京,并已搭建近300人的团队。
值得注意的是,近日据天眼查显示,多个“小米汽车”的商标状态变更为“驳回复审中”,商标的国际分类涉及运输工具、广告销售等。
据了解,2021年小米官方共申请约79个关于“小米汽车”相关商标,包括小米车联网、小米造车等。
此前,小米官方表示:“宣布造车至今的5个月,小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察,在紧锣密鼓推进产品定义的同时,从2万多份简历中精挑细选,已搭建起了近300人的团队,并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入我们。”
尽管谜底尚未揭晓,但小米造车的动作却明显提速,尤其是在招揽技术人才方面。
据了解,自宣布造车至正式注册公司的5个月间,小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察,调研访谈2000多次,拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴,同时快速推进着汽车的产品定义和团队搭建。
8月25日,小米集团发布公告,收购了自动驾驶技术公司深动科技。据了解,小米集团目前拥有工程师1.6万人,2020年研发投入约100亿元。
此外,在官宣正式注册“小米汽车”的微博下方,雷军还配上了一张17人合影,这些人将会是小米汽车的核心主创团队。
值得一提的是,在17人的小米汽车智能驾驶团队中,唯一一名“外援”便是前宝马iX的外观主设计师李田原。加入小米汽车后,他将大概率负责整车外观设计方面的工作。或许在未来的小米汽车上,我们能够看到宝马iX的影子。
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尴尬了,哈哈
改成苞米汽车,农用领域
胡说八道
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深度好文