东风汽车集团预计2023年度归母净利润将出现不超过40亿元的亏损，这一预期引起了市场的广泛关注。公司表示，此次业绩变动主要源于合资非豪华品牌市场空间受到挤压，产品价格持续下滑，以及新能源业务的战略投入进程。

据公告披露，2023年，东风本田累计销量下降8.54%，销量达到604,800辆；而东风日产的销量也同比下滑21.53%，销售额为723,139辆。两大主力合资品牌的累计减少接近30万辆，尤其是东风日产减少了20万辆销量。这些销量下滑加上价格让步，使利润大幅下降成为必然。

去年价格战持续激烈，东风汽车在其中也占据一席之地。尽管曾推出“12万的雪铁龙C6”等优惠活动，但尚未挽回销量下滑的趋势。值得一提的是，东风集团合资业务销量下降16%，利润也随之大幅下降，这给公司的财务状况带来了一定程度的挑战。

综上所述，东风汽车集团未来面临着销量下滑、利润减少等多重压力，需要通过调整产品策略和加大投入力度来化解当前的困境。这也将是东风汽车未来发展所面临的重要课题。

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• 电动小陆巡bZ4X 1个月前

  让丰田、本田、日产都独资，国人才能买到真正好的日系车。

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• 阿姆斯特丹525 1个月前

  赶紧不合了 自己单干看看会不会提升

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• 热情松鼠N3Z 1个月前

  下个订单，等几个月还提不到车，不亏才怪

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• 坚决打击一切来犯之敌 1个月前

  合资里面目前貌似就大众还好些，美系法系都感受都不到多大存在感了，日系也在不断下降。未来真的是全民新能源了吗？

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• 徐某人才 1个月前

  这还能亏钱，本田在呢

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• 用户2138659132042 1个月前

  几个国企最争气的就是长安了，其他的全是废物

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• 姬霓实在是太美了哈哈 1个月前

  这才是开胃菜，不思进取等着被淘汰吧。

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• 小华2121 1个月前

  明年看今年全年销量一定更惨

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• 屠夫阿漆 1个月前

  这仅仅是个开始，销量会继续下滑

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• 这是一只社恐的狗子 1个月前

  挣点少就算亏，亏了企业，肥了个人

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• 鱼儿30560 1个月前

  自己单干呗，看看能活几年证明一下自己

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• 存点钱买911吧 1个月前

  无数的历史事实证明国企是做不好的。该退场就退场吧

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• 杨杨树丶 1个月前

  亏损等于少赚30亿

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• 不吹也不惯着 1个月前

  不用心去做好质量，只想如何去坑百姓

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• 聪明天空t7 1个月前

  漂亮，国产车继续加油

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• 用户2055027322343 1个月前

  怎么亏损呢。不可能。

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• 敗價翾 1个月前

  别合资了，让本田进来独资吧！再也不想开️特供了

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• 上进雪碧DRF 1个月前

  才亏40亿？还没几家新势力的1/10

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• 小刘常乐 1个月前

  快过年的时候好像英诗派涨了小2万吧 是因为东风还是本田？ 总之吃相不太好看，销量可以反应

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• NB追风欧巴 1个月前

  亏啥亏本田年后还涨价

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• 猛踹瘸子那条好腿121 1个月前

  东风，北汽，两个难兄难弟！干脆别玩民用车了

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• 自在的竹杖芒鞋轻胜马 1个月前

  可惜了标致。反正跟神龙公司在一起，整个一个，废了

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• 用户4251054291446 1个月前

  继续亏，让国企亏到把股份卖给外资

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• 用户3014978115013 1个月前

  国企不亏就不正常了

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• 端庄星空60 1个月前

  中国政府并不傻，中国汽车品牌想要倔起，搞燃油车的机会不大了，因为燃油车的很多专利都握在别人手里，所以中国必须得绕过这座山，搞另一个领域的汽车才有可能成功！我希望所有的中国人都像我一样，希望中国汽车品牌能够倔起！

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• GodHai 1个月前

  英仕派去年年底的销量靠优惠五万才达到，结果一进24年立马涨价，人家别的B级车涨价，它也跟着涨，这不是心里一点B数都没有嘛，这都三月份了还不降价，真不知道怎么想的。

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• 清闲的艺术家Zdh 1个月前

  怪谁呢？要不是你们日产决策者出了个三缸……

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• 大神收了神通吧 1个月前

  不合资 没有地方保护 只会噶的更快 兄弟

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• 宣于香陵 1个月前

  真是奇怪了减配这么严重，还挣不到钱

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