奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂近日迎来了首款产品——EBRO品牌S700的下线仪式。这款车型在国内对应的版本是2025款瑞虎7 PLUS，已于11月在国内上市，售价区间为9.99万至12.99万元。合资公司EBRO的目标是在两班制下实现日产43辆车，并计划在2025年根据市场需求和中国品牌的入驻情况将产量翻倍，达到每天86辆。
从实车展示来看，EBRO S700在设计上延续了2025款瑞虎7 PLUS的特点，前脸采用点阵式元素中网，并且内部更换为EBRO字母标志。侧面采用了熏黑处理的车顶和侧柱，形成了双色车身效果。此外，新车还配备了独特的花瓣式双色轮辋。参考2025款瑞虎7 PLUS的数据，其长宽高分别为4530/1862/1695毫米，轴距为2670毫米，定位为紧凑型SUV。
尾部设计方面，EBRO S700同样采用了贯穿式尾灯，中部嵌有EBRO字母标志。新车保持了隐藏式排气布局，尾门左下角标有“S700”铭牌以显示车型身份。内饰方面，EBRO S700与2025款瑞虎7 PLUS保持一致，预计会保留24.6英寸一体式连屏、贯穿式空调出风口装饰条、三辐式方向盘、电子挡把、碳纤维纹路装饰板以及菱形格纹座椅等元素。
动力配置上，参考2025款瑞虎7 PLUS，EBRO S700搭载1.6T发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩达290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱或8速手自一体变速箱。未来，奇瑞还计划在西班牙市场推出EBRO S700插电混动版本。
今年4月，奇瑞汽车与西班牙汽车公司EV MOTORS签署了合作协议，双方将在巴塞罗那成立合资企业，主要生产新型电动汽车，总投资约4亿欧元，重新启用Zona Franca工厂也将在年内投产。
在中国市场，奇瑞瑞虎7系列车型10月份销量为6487辆，在当月燃油紧凑型SUV销量榜单中排名第17位。作为瑞虎7系列中的高端车型，瑞虎7 PLUS的主要竞争对手包括哈弗H6等。对于瑞虎7 PLUS在欧洲市场的前景，您有何看法？欢迎在评论区留言讨论。
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电子哥儿们
又出子品牌
两班倒一天才产43辆？
不是我崇洋媚外，怎么出口的就是好看协调一点呢
简简单单换个标颜值提升不少