李想那句“（理想L9）500万以内最好的家用SUV”，犹言在耳；何小鹏又爆出金句，“（小鹏G9）50万以内最好的SUV”！

不知道蔚来李斌会如何回应，“500万以内”以及“50万以内”的最好SUV人设，都被理想L9和小鹏G9预定了，蔚来ES8是1000万以内最好的SUV吗？

不得不佩服，互联网造车人的造势水平，随口一句不着调的“牛逼”，就能在网上掀起舆论巨浪。这种谁都不服，舍我其谁的自信姿态，很受新一代用户的喜爱。

另一方面，蔚小理从过去的深耕各自细分市场，井水不犯河水，随着产品线的丰富，也走到了一起。尤其在中大型SUV市场，理想L9、小鹏G9、蔚来ES6、ES8，竞争在所难免。大佬无论私下关系再好，商业战场上的竞争，也开始刀刀见血，针对性和火药味渐浓。

回想十年前，还是传统合资车企当道的时代，沃尔沃一句全世界最安全的汽车，立即遭到奔驰投诉，认为没有任何证据和数据，能够支持沃尔沃的广告语。自觉理亏的沃尔沃，也在后来的广告中，再未出现“最安全”的描述。

今天的奔驰，似乎缺少了当年硬刚的勇气，都被理想怼成这样了，一句话都不敢回。

理想L9，500万最好的SUV；

小鹏G9，50万最好的SUV；

奔驰、宝马、奥迪集体噤声，不知是心虚呢，还是不屑？

不过从行业角度，小编并不赞同这类过度营销的包装，没有最好，只有更好，不打嘴仗，用产品说话，才是一家企业应有的格局。

本文为【车评网】原创，作者：秋名山，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。

表情 点击这里取消回复。