8月31日,有网友曝出:理想汽车下一款新车——理想L8,预计将推出两款车型,包括Pro版以及Max版,同时将推出两套座舱以及智驾系统。
座舱Pro+智驾Pro=L8 Pro
座舱Max +智驾Max=L8 Max
对此,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想忍不住亲自发文爆料称:“6座和5座VIP都可以选择Pro和Max,Pro车型对应AD Pro和SS Pro的组合,Max车型AD Max和SS Max的组合。 AD Max是双Orin X + 激光雷达 + 全套安全冗余。AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发,性价比极高。”
据了解,辅助驾驶方面,2021款理想ONE搭载全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统,在原有的L2级辅助驾驶基础上,升级NOA导航辅助驾驶的能力,理想L9标配旗舰级的智能驾驶系统:理想AD Max。
另有网友爆料,理想L8的新车发布会大概率会在9月或10月举行。这就意味着,理想L8在今年也有销量目标。
不久前(8月15日),在理想汽车2022年第二季度财报电话会议上,李想曾强调,“理想L8车型可能发布的比预期时间都要更早。”同时称,“理想L8车型从发布到交付的时间节奏也要比理想L9车型更快。”
值得一提的是,提及未来的产品矩阵规划,李想曾在理想汽车2022年一季报电话会议上透露,“理想汽车产品组合策略类似于苹果iPhone,以针对不同的消费需求”。
随着新能源汽车技术进步,产品突出的特性优势也开始逐渐显现。对于理想汽车而言,除了定位家庭用户,产品矩阵上也开始划分类似苹果“13/13 Pro/13 Max”的品牌策略,以用一种性能强、好用的性价比来突显优势。
此前李想曾表示,接下来会针对不同动力采用两种不同的车身形态(增程/高压纯电),增程是SUV最好的形态,但纯电做大尺寸SUV效率不高,理想会采取一种全新的形态,专门为纯电动而设计。
同时称,这两种形态之间不会产生竞争,而是共同覆盖20万-50万的市场区间。同时,每10万元区间会放一款重量级产品,其中,增程式以SUV为主,轿车则以纯电为主。
值得注意的是,李想提到未来会下探到20-30万元区间的中型产品,包括增程和纯电车型。据悉,理想汽车明年会推出3款全新车型,其中包括理想第一款20-30万的中型车。
有猜测认为,纯电产品方面或主推中型轿车和SUV两种,价格若在20-30万层面,将会直接与特斯拉的两款车型进行竞争。
理想的市场判断是很准的。
应该是L9订单不太理想,才急着推出L8
L8,那小鹏要G8了
断轴不,兄弟
明年上海增程不送沪牌了,销量进一步下降
新能源大家都是摸着石头过河,但是感觉理想摸到了宝石
还能不能赶上新能源补贴呢?
啥时候出个SE?
建议再出个mini版,因为max太贵买不起
这功能真的不给了??
感觉理想L8会比小鹏G9交车还早
尽快发布L8预售吧,这次要抢第一梯队提车
双OrinX芯片+激光雷达,或者地平线J5+纯视觉,这两个区别是什么?求科普
不错大五座来啦
估计是10月份发布,现在9月份充分爆料。今年12月份交付。名叫2023款。L8,我可能选6座Pro款。
到现在还有人买油车,你想通了没?
他家车退出的太快了有点!组装的就是快
当初也不看好理想的,没想到啊,刮目相看,理想现在已经打开知名度了,品牌定位在大众心目中逐渐形成“高端”的印象了,如果上市20-30万区间的中型车非常看好其销量,这个区间蛋糕很大
L8出来了,L9买的人又少了,反正整个车企月销一万左右,出多少款都是一万左右销量,熬不了多久。
看小米造车到什么程度了
我就想要个5座
把市场需求摸得很透彻
SUv要带牵引资质
赶紧的
出一款轿车吧,
理想L8 Pro版&Max版
抓紧出吧,只要不是额头有包,就考虑买
转发了
换个L8六座不错,主要我想后排放平,希望二排能放平
L9就是为L8做铺垫的!
弱弱的问一句,美国开始限制英伟达供应芯片给中俄,对我国的“智能”电动车有没有影响?
搞个4.8米的5座不香吗 大部分人还是开不惯5米多的车把
理想技术牛啊
出一款 可以和 宋竞争的车型
one降到30就好了
我也等L8
果然将套娃进行到底,跟蔚来一样
选择多了当然好,理想这路子走对了,我就喜欢大五座的SUV自驾游
这个和g9长的一模一样
我怎么认为是单款车型价格很尴尬可能会影响到销量,顾出两款车型等同于选配,两款价格有没有可能33.98-38.98
作为理想one车主变为孤品了,之前大幅涨价,现在又降价2万
之前李厂长不是说这是对老用户的不公平的呢?硬件升级也没有说放弃就放弃,再比如qq音乐L9有无损音质,one就没有,L9也会和今天的one一样
用卖手机的方式来卖车,只是更新周期慢一点
对标劳斯莱斯的车,价格怎么能下探呢
L9 500以内,L8苹果一样。
二排有可选双桌板套件选配吗?
工业垃圾
看来L9销量很不好啊
真尼玛的无语 现车汽车也开始整pro max 要不要再给你来个propropro maxmaxmax
理想不会出轿车
上海是不是明年就不对插混提供绿牌了?
能效问题不解决,驾驶操控性不提升,始终不长久,看看现在二手车市场多少理想ONE在甩
one不要降价。降也不要降太厉害,会伤了老用户的心,不会再支持你,换车买别的去了
就想要个大五座
早点来20万左右的
这个头真的会让我联想到小鹏
为何没座驾pro+智驾max呵,不要那么多屏幕
新韭菜绿油油
这是要统治一千万以内的市场了啊
30万考虑一下
出个25万级别的车啊,5米以下,5座。1.2T那个增程器也行。
那样的话还是理想吗?一款车配置拉满是理想的成功条件之一,现在要跟其他车企一样搞多配置多款车型说明销售承压太大,要走下坡路了
理想one车主群都骂疯了,理想one停产,降价。以后的维保和贬值肯定让车主失望。后悔死了。本身车就不怎么好,现在二手车都卖不出去了。
増程器有点意思
小鹏有G9,理想有L9。理想有L8,但是小鹏没G8
无底线品牌,无诚信理想,这种扣厂注定走不远
本人作为理想one的车主,已经充分看清了理想就是一个只知道割韭菜的企业!再买车绝对不会再选择理想!
纯电来一款
理想不是说不搞选配这一套吗,只给一个最顶配,不让用户选择
杂牌
李想去唐山,不是被暴打,就是成为恶霸
图片评论
如果出一个畅销版的二十万左右的,理想市值那不会是一点的变化。
把汽车造的跟手机似的,生命周期好短
只关心可以选装铝合金悬挂和仪表台吗
悬挂有提升吗?
已经用上这个表情了。一年半20款理想车主,在这向之前骂理想的朋友们致歉,再也不会对理想有任何想法了。失望透了
这又是哪个几百万内最好的车