一份关于极越员工的善后方案文件照片在网络上广泛传播。据悉，该方案在相关政府部门的指导和见证下得以制定，旨在通过建立监管共管账户，由百度和吉利共同出资，为极越员工支付相关费用。此举显示出两家企业对员工权益的高度重视与负责态度。
根据曝光的方案内容，极越将按照“N+1”的标准为员工提供经济补偿，并确保工资结算至2024年12月20日。同时，公司还将为员工缴纳社会保险和公积金直至同一日期。对于处于特殊时期的员工，如“三期”、工伤、医疗期等，方案明确表示将原则上保留其工作岗位，直至相应情形结束。所有工资及经济补偿将在2025年1月20日之前支付完毕。
此前，有媒体报道指出，百度与吉利在12月12日已经启动了内部转账流程，为极越员工缴纳了11月的社保费用。这一举动进一步印证了双方企业在保障员工权益方面的决心和行动力。
此外，针对极越汽车的后续运营问题，百度方面也给出了明确回应。据报道，百度IDG运营管理负责人李涛在公司内网发文中表示，极越的ASD和地图导航服务将由百度全面负责，确保不会停止服务。这一承诺无疑为极越汽车的未来运营提供了有力保障，也彰显了百度作为行业领先企业在关键时刻的责任与担当。
**极越面临挑战，员工权益得到切实保障**
在当前汽车市场竞争日趋激烈的环境下，极越汽车所面临的挑战不言而喻。然而，正是在这样的关键时刻，百度和吉利作为背后的支持力量，共同站了出来，为极越员工提供了坚实的后盾。这不仅体现了企业对员工的深切关怀，更彰显了行业领导者在应对危机时的智慧与魄力。
值得注意的是，此次善后方案的制定和实施过程中，政府部门的指导和见证起到了至关重要的作用。这充分说明了政府部门在维护劳动者权益、促进企业和谐稳定发展方面的积极作用。
**展望未来，共同期待极越汽车的新生**
虽然极越汽车目前正面临着诸多挑战，但在百度和吉利的共同努力下，我们有理由相信，极越汽车将能够迎来新的发展机遇。未来，随着市场的不断变化和消费者需求的日益多样化，极越汽车有望在竞争激烈的市场中脱颖而出，为消费者带来更多优质的产品和服务。同时，我们也期待在各方共同努力下，极越员工的权益能够得到长期有效的保障，共同书写汽车行业发展的新篇章。
视频直播
吉利百度亏钱，让极越给霍霍光
极越成立有一年吗，就俩月底薪吧
我的车没有任何故障，车漆也光亮如新。
平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。
轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。
过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。
空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。
机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。
门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。
雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。
门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。
电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。
转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。
轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。
每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。
每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。
每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。
停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。
我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。
夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。
停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。
每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。
洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。
先不说了，刚才一口气跑了二公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。
公章都没有 呵呵