虽然已经持续了十几年时间，但高田气囊所引发的伤亡事件却仍未结束。

高田气囊充气机

近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在对最近的一次宝马车祸事故进行审查后，确定了与高田（Takata）安全气囊充气机破裂有关的第18起死亡案例。

报告显示，今年9月在亚利桑那州发生的一次车祸中，一辆宝马汽车中的高田气囊充气机破裂，从而导致驾驶员死亡，这也是在美国首位因高田气囊事故而丧生的宝马车主。

2009年，美国一位18岁的女孩儿埃希利帕海姆开着一辆2000年生产的本田雅阁去接放学的弟弟。她驾车在学校的停车场与另一辆车相撞，气囊展开后，女孩儿被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉，失血而亡。

这一死亡事件揭开了高田气囊的丑闻大幕，在接下来的多年时间内，有超过数百名用户因高田气囊而出现伤亡的情况。直到今年10月3日，本田汽车确认在美国发生了第17起与高田气囊充气器故障相关的死亡事故，包括15位本田车主和2位福特车主。

高田气囊事故亲历者

加上如今这样一起事故，纵观全球，因高田问题气囊死亡的人数已经超过了27人。

高田气囊除了供货给几乎全部日系车企以外，还同时供货给奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等多个品牌，市占率很高。鼎盛时期，高田气囊的市占率位居全球第一，也正是如此，装配高田问题气囊车辆的召回数量超过了1.2亿辆，同时也引发了美国历史上规模最大的汽车召回事件。

高田早在2000年时，就已经发现了其气囊有爆炸的隐患，但并未选择改进，而是持续隐瞒问题，最终才产生了如此严重的后果，目前尚不能明确高田气囊的余波要到多久才能完全结束。

除了高田气囊以外，电装燃油泵、神户制钢问题以及东洋橡胶工业篡改性能数据、铃木等车企篡改燃油量数据等问题同样在近年困扰着日本制造业，这也是日本汽车产业再次出现关乎安全、质量的丑闻。

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• 浮生若梦半流离 1个月前

  宝马不召回因为：这没有问题。吃瓜群众：宝马质量好。前几天沃尔沃因同样的问题召回10多年前的S80。吃瓜群众：沃尔沃质量不好，又召回了。

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• 开着三蹦子去北京 1个月前

  一只想存钱买宝马，现在想想宝骏也不错

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• 天津港亮亮说进口车 1个月前

  真是从不坑穷人

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• 随心所欲0809 1个月前

  车子要走量，车厂要利润，叫零部件供货商降价，然后再让原材料供货商降价降成本，就是这么搞出来的

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• 半瓶珍珍 1个月前

  谋财害命

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• 无量之海 1个月前

  这就是日本工匠精神

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• ZERO142357423 1个月前

  如果发生在国内，厂家：这碎片是车祸造成的，和气囊没关系。

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• 口瓦以内 1个月前

  宝马：我从来不杀穷人

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• 文啦化啦人 1个月前

  bmw因为气囊召回过，就是前几年，我11款的x5就被召回更换了主副驾驶双气囊，但是不是文中原因就不知道了

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• 头条用户 1个月前

  宝马根本不在乎

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• 欲尽尘封 1个月前

  对宝马印象折半

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• 鄭大牛Dean 1个月前

  宝马都召回了吧

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• tttkyo 1个月前

  不神话，也不用全盘否定，国产只需要取长补短，同线同质就和日本人以前做的那样

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• 威sจบ 1个月前

  哎唉刚买的轩逸

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• 随心随风911 1个月前

  被不被杀不重要，重要的是要先有一辆宝马……

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• 29书和远方 1个月前

  k

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