英国汽车制造业因为面临着全球半导体短缺和需求减弱的双重压力，导致2022年产量降至1956年以来最低水平。据英国汽车制造商和贸易商协会统计，2022年英国汽车产量为775014辆，同比下降9.8%，相比2019年疫情前的水平减少了40.5%。这也是66年以来的最低年产量水平。
然而，英国本土生产的电动汽车（包括混合动力车型）数量却创下新高，总产量达到234066辆，同比增长4.5%，占汽车总产量的近三分之一。
“尽管我们生产的电动汽车仍然比以往任何时候都多，但整体数字反映了2022年英国汽车制造业的艰难程度。”SMMT首席执行官迈克·霍斯表示。
随着英国宣布2030年前逐步淘汰燃油车，2030年后只能销售电动汽车，本土电动汽车产量也在逐年上升。然而，2022年10月，宝马集团宣布，为了解决英国牛津工厂产线效率问题，决定将MINI品牌的电动汽车产线迁往中国。据悉，新一代纯电MINI将于2023年在中国正式投产。
作为产量一直是全球的重要组成部分的英国汽车行业，在过去的几十年中，一直是欧洲最大的汽车制造国之一。不过，2022年的销量下滑，其实只是近年来英国汽车产量下降趋势的持续表现。
根据英国汽车工业协会的数据，在2018年，英国汽车产量为162万辆，比2017年下降了6.8%。2019年英国汽车产量继续下降，达到了153万辆。2020年，由于新冠疫情的影响，英国汽车产量更是大幅下降，仅有98万辆。
这种下降的趋势主要是由于全球经济不景气和贸易保护主义的影响，以及英国脱欧对英国汽车工业的不确定性。另外，随着全球对环境保护和清洁能源的重视，传统的燃油车需求也在逐渐减少。
虽然英国汽车产量出现下降趋势，但英国汽车工业依然具有很高的技术水平和创新能力，并在新能源汽车、智能网联汽车等领域取得了显著进展。未来英国汽车工业在全球竞争中依然保持着再度崛起的可能性。
本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
视频直播
头一次知道英国还在造车
不错啊，去工业化，继续搞50年！
来个计划报废，销量会咋样
还有英国的的在卖吗？