12月29日，广州市发改委在官网印发了关于《广州市智能与新能源汽车创新发展 " 十四五 " 规划》（以下简称 《规划 》）的通知。
图片来源：广州市发展和改革委员会
《规划》对智能汽车及新能源汽车涉及的多个方面都进行政策上的支持。同时明确，预计到2025年，全市汽车产能突破500万辆，其中新能源汽车渗透率将超过50%。
目前，广州拥有11家整车制造企业，集聚了1200多家汽车零部件生产和贸易企业。2020 年，全市汽车产量达到295万辆，占全国产量的比重提高至11.7%，已连续两年保持全国汽车产量第一；实现产值5860亿元，占全市工业总产值29.4%。
将适时发放个人消费者购买新能源汽车综合性补贴
《规划》在新能源各个领域给予了支持政策。规划提出，完善新能源中小客车信息服务，研究出台有利于新能源汽车推广应用的上牌、充电和市域内高速通行优惠等政策措施。
大力推动新能源汽车在公务用车以及出租（含网约车）、环卫、邮政、城市物流配送、机场、港口等公共领域应用，到 2023 年全面完成巡游出租车电动化。
此外，视疫情形势适时发放个人消费者购买新能源汽车综合性补贴，研究出台补贴退出后的激励政策，推动私人领域应用新能源汽车有序发展，提升个人消费者购买和使用智能与新能源汽车占比。
广州路边充电站
基础设施建设方面，《规划》提出，加快构建换电基础设施服务网络，到2025年换电站达到 400个。鼓励新能源汽车企业为消费者在自有或租赁车位上新建固定充电桩。鼓励私人充电桩加入 " 羊城充 " 等公共服务网络。
“十四五 ”时期，新建居住社区落实100%固定车位建设充电桩或预留充电桩建设安装条件。
到2025年，加氢站数量超过50个
同时，大力发展氢燃料电池车，推进加氢站建设。到2025年，加氢站数量超过50个，车用氢气终端销售价格低于35元/公斤。
道路方面，推进“智路”示范化建设与改造。选择广州国际生物岛、南沙庆盛枢纽区块、中新知识城南起步区、番禺汽车城、海珠琶洲等有条件的区域，率先实施城市道路智能化改造工程，加快建设集道路感知、车路通信、边缘计算、端端互联、多元应用于一体的智能道路设施，建立以 " 车路协同 " 为标准的新一代综合交通运行协调体系，大力提高城市道路智能化水平。
以下为《规划》原文链接：
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别整这些了，买车直接补贴不就得了
海南，西安，广州，后面越来越多？
胡说八道
不是吧，这也行啊
等等看吧