日前，乘联会秘书长崔东树发文称，目前（国内）二手车正处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大。
近年来我国二手车市场呈现较快发展
数据显示，近年来我国二手车市场呈现较快发展。从2014年的600万辆到2021年的1759万辆， 7年间增长了1100万辆的规模，大幅增长的表现相对较强。
2022年1-7月，受疫情等因素干扰，总体二手车交易量目前呈现相对偏低的状态，同比下降8.7%。
另外，崔东树表示，由于二手车交易档次不断提升，二手车交易额正逐步提升，去年二手车交易额达到11317亿元，今年一到七月份达到6200亿元的水平，同比增长1.3%。
值得关注的是，整体来看7月份新能源二手车车龄结构整体有所上移，车龄在2年以内的占比增长明显。
7月份新能源二手车车龄结构整体有所上移
据统计，2022年7月，全国新能源二手车使用年限在2年以下的占比41.7%，环比上月增加了15.2%，较去年同期增加了18.8%。使用年限在2-4年占比39.6%；使用年限在4-6年的交易量占16.1%；6年以上的占比较去年同期减少了3.3个百分点。
未来二手车经销商会有更好的产品运作空间
崔东树分析，目前汽车新车经销商的二手车业务仍未有效做大，政策问题是重要因素。今年10月1日起，转移登记实行单独签注、核发临时号牌。按照目前的政策和交易流程，二手车更多被定义为“资产”而非“商品”，其所有权在实现过户之后，才完成了转移，并不是在进入流通流域就完成所有权转移。
崔东树表示，未来二手车经销商会有更好的产品运作空间，大幅提升经销商的盈利能力，有利于经销商可持续发展。
视频直播
电车还是不靠谱，二手的买来不放心啊，电池没问题谁愿意卖了！
新能源二手车头几年都好说，就怕过了质保，即使是电池低概率出问题，对买车的来说风险也高，像油车即使换一个发动机也才几千块，而电池几万的话就太肉疼了，除非以后电池维修能弥补，不然二手车新能源会贬值很厉害
搞笑，有多少人买二手手机，目前技术迭代这么快。