12月8日，动力电池制造商蜂巢能源在江苏常州举办其第二届电池日。发布会上，蜂巢能源发布了面向2025年的领蜂“600”战略及四大支撑战略，宣布公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh（吉瓦时），同时在产品方面推出系列短刀电池新品类，未来将推行电动全域短刀化。
蜂巢能源宣布2025年全球产能规划目标提升至600GWh
行业机构预测，到2025年，全球交通领域的电动化及电力领域储能对锂电池的总需求量将超过1.8TWh（太瓦时）。蜂巢能源的目标是要占据全球25%的市场份额，按照75%产能利用率来计算，要挑战600GWh的全球产能目标。
蜂巢能源同步提出四项支撑战略支持领蜂600战略实施
为确保产能战略目标实现，蜂巢能源同步提出了品类创新、AI智能制造、蜂链生态伙伴、资本共创等四大支撑战略，分别在产品、智造、供应链、资本四大维度支持领蜂“600”战略目标实施落地。
短刀电池是蜂巢能源紧跟行业趋势推出的全新电池品类。杨红新表示，蜂巢能源将重点布局电动全域短刀化，涵盖从L300-L600的全尺寸短刀电池产品，覆盖从1.6-4C全域充电范围，覆盖从乘用车到储能、商用车、工程机械、非高速电车等全域使用场景，覆盖从无钴、三元到磷酸铁锂全域化学体系。
蜂巢能源将重点布局电动全域短刀化
具体来看：
在纯电动乘用车领域，蜂巢能源将推出L600和L300两大系列产品。L600 LFP（磷酸铁锂）体系可覆盖主流500~600公里续航车型；同时，通过果冻电池0热失控技术，拓宽L600应用领域，使L600-NCM果冻体系实现800公里续航。L300产品则主打2.2~4C快充体系，适配800伏高端车型，未来通过低镍高锰5伏尖晶石体系能有效提高安全性同时降低成本。
在插电式混合动力（PHEV）乘用车领域，蜂巢能源将推出L400系列产品，主打PHEV长续航低成本，采用能量功率兼顾的LFP体系，打造高安全、长寿命。
在储能领域，蜂巢能源将推出L500系列产品，通过CTP（无模组）技术，实现对储能产品的安全、能量密度、温度控制、成本等全面提升。
在商用车领域，蜂巢能源将推出L500系列产品，与储能产品兼容，同时兼容VDA电芯标准箱。通过CTP技术，从产品安全，成组效率，成本控制等多方面实现对VDA标箱的超越。
非高速车领域，蜂巢能源将推出L300和L400，共享乘用车成熟的LFP和无钴E平台体系，用车规级的品质标准，为非高速电车领域提供具有价格优势的，高标准的系统解决方案。
与此同时，蜂巢能源还为短刀电池全品类提供包括电池包4C全气候快充技术、适应800伏高压平台的高效热管理技术、冷蜂热阻隔技术、云端安全预警技术等系统性技术及产品创新，保障短刀片电池产品的高安全、高性能及制造的高效率。蜂巢能源基于果冻电池技术的NCM短刀L600电池已经成功通过针刺试验，不起火，不冒烟。能量密度达到230瓦时/公斤(Wh/kg)。
在此基础上，蜂巢能源将打造短刀片电池超级工厂，超级工厂采用32ppm高效刀片装配线，基于磁悬浮传送的万级/千级超洁净车间，AI智能检测技术达到PPb级过程失效管理，最终将实现单栋20吉瓦时（GWh）超级工厂。
行业专家预计，到2030年，交通领域的电动化及电力领域储能对锂电池的总需求量将超过7TWh。此次蜂巢能源提出2025年全球产能达到600吉瓦时的目标，一方面是对全球锂电池巨大需求机遇的主动把握，另一方面也面临着极大的挑战。
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