日前，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了 10 月动力电池月度信息。数据表明，10 月我国动力电池装车量达 59.2 吉瓦时，相比上月增长 8.6%，和去年同期相比增长 51%。其中三元电池装车量是 12.2 吉瓦时，占总装车量的 20.6%，环比降低 7.2%，同比稍有下降，为 1.1%；磷酸铁锂电池装车量为 47.0 吉瓦时，占总装车量的 79.4%，环比增长 13.7%，同比增长达 75.1%。

在今年 1 至 10 月期间，我国动力电池累计装车量为 405.8 吉瓦时，累计同比增加 37.6%。这里面三元电池累计装车量是 111.1 吉瓦时，占总装车量的 27.3%，累计同比增长 18.3%；磷酸铁锂电池累计装车量为 294.5 吉瓦时，占总装车量的 72.6%，累计同比增长 46.7%。

从不同车型来分析，今年 1 至 10 月，纯电动汽车的装车量占比有 77.6%，插电式混合动力汽车装车量占比为 22.3%。

值得一提的是，10 月我国新能源汽车单车平均带电量是 44.1 千瓦时，环比下降了 3.4%。

在动力电池生产企业方面，其排名情况较为稳定。10 月，宁德时代装车 25.32 吉瓦时，市占率达 42.78%；比亚迪装车 15.82 吉瓦时，市占率为 26.73%；中创新航装车量为 3.91 吉瓦时，市占率是 6.61%。

表情 点击这里取消回复。