8月19日，赛力斯集团发布了上半年财报，数据显示，赛力斯上半年实现营业收入124.15亿元，同比增长68.14%；净亏损17.27亿元，上年同期亏损4.81亿元。
赛力斯上半年营收猛增近7成
赛力斯表示，营收出现大幅度增长，主要是由于：随着公司高端新能源汽车问界M5开启交付，单台售价较高的高端新能源汽车销量增加所致。
至于净亏损的增加，有一部原因是研发投入，赛力斯财报显示，2022年上半年公司研发投入13.9亿元，同比增长123.17%，占营业收入的11.22%。
8月1日晚间，小康股份发布公告，7月新能源汽车销量1.32万辆，同比增长316.78%；其中赛力斯汽车销量7807辆，同比暴增8873.56%。
赛力斯集团股份有限公司 2022年7月产销数据
据官方数据显示，今年1-7月，小康股份新能源汽车产销分别为6.1万辆和5.9万辆，同比增幅达到253.4%和224.21%。
7月初，问界M7正式发布，这是继问界M5之后，由华为与赛力斯合作打造的第二款车型。按照官方的说法，新车上市仅72小时，订单数量就已经突破了6万。余承东也为新车站台：“问界M7超越百万豪车体验。”
问界M7
据统计，今年以来赛力斯汽车累计销量为2.9万辆，同比增长1190.08%。在纯电产品方面，M5纯电版已开启预定，明年计划将推出M9。
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光看损益表没意义，这种研发投入有点像华为了，还要看现金流
不忍直视
小康真的可以凭借华为翻身吗？小康的供应商都是三流企业，能够做出好产品？
昨天刚在华为店里看了看车，静态还是非常好的。但一方面电池新技术不断发展，另一方面国内新品牌不断更迭，短期还是不考虑新能源车的。当然希望自主品牌发展越来越好，下次换车时能有质量稳定品牌持久的选择
别克新款车 也是这个前脸
哈哈哈哈，是说华为让小康造车都是低于成本卖，不为挣钱么
余总吹的牛逼又快实现了，年销30万台。